tag:blogger.com,1999:blog-11993999213579972062023-06-20T06:06:17.318-07:00GROUND HANDLINGbayu prasetyahttp://www.blogger.com/profile/02754124354573724370noreply@blogger.comBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-1199399921357997206.post-17784649474786121212010-01-15T19:30:00.000-08:002010-01-15T19:32:24.170-08:00Pengertian<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:10.0pt;line-height:115%;mso-pagination: none;mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"><span style="line-height:115%;font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:Calibri;font-size:11.0pt;">Pengertian Ground Handling<br /><br />“Ground Handling” berasal dari kata “Ground” dan “Handling”. Ground artinya darat atau di darat, yang dalam hal ini di Bandara (Airport). Handling berasal dari kata Hand atau Handle yang artinya tangan atau tangani. To Handle berarti Menangani, Melakukan suatu pekerrjaan tertentu dengan dengan penuh kesadaran. Handling berarti Penanganan atau pelayanan (Service ot To Service, sehingga pada banyak kesempatan, kita sering menjumpai pemakaian kata “Ground Service”. Dan dalam banyak kasus. Kita juga sering menemukan kata “Ground Operation”, Baik “Ground Handling”, “Ground Service”, “Ground Operation” maupun “Airport Service”, pada dasarnya mengandung maksud dan pengertian yang sama, yaitu merujuk kepada “Suatu aktifitas perusahaan penerbangan yang berkaitan dengan penanganan atau pelayanan terhadap para penumpang berikut bagasinya, kargo, pos, peralatan pembantu pergerakan pesawat di darat dan pesawat terbang itu sendiri selama berada di Bandara, untuk keberangkatan (Departure) maupun untuk kedatangan atau ketibaan (Arrival)”. Secara sederhana “Ground Handling” atau “Tata Operasi Darat” adalah pengetahuan dan keterampilan tentang penanganan pesawat di Apron, penanganan penumpang dan bagasinya di terminal dan kargo serta pos di cargo area.<br /><br /> Ruang Lingkup Ground Handling<br />Ruang lingkup atau batasan pekerjaan “Ground Handling”, yaitu pada fase atau tahap :<br />1. Pre-Flight<br />Kegiatan penanganan terhadap penumpang berikut bagasinya dan kargo serta pos dan pesawat sebelum keberangkatan (di Bandara asal/Origin Station)<br /><br /> Post Flight<br />Kegiatan penanganan terhadap penumpang beserta bagasinya dan kargo serta pos dan pesawat setelah penerbangan (di Bandara tujuan/Destination)<br />Atau dengan kata lain penanganan penumpang dan pesawat selam berada di Bandara. Secara teknis operasional, aktifitas “Ground Handling” dimulai pada saat pesawat “ taxi” (Parking Stand), mesin pesawat sudah dimatikan, roda pesawat sudah diganjal (Block On) dan pintu pesawat sudah dibuka (Open The Door) dan para penumpang sudah dipersilahkanuntuk turun atau keluar dari pesawat, maka pada saat itu para staff udara sudah memiliki kewenangan untuk mengambil alih pekerjaan dari “Pilot In Command (PIC)” beserta cabin crew-nya. Dengan demikian, fase ini kita namakan “Arrival Handling”. Dan sebaliknya, kegiatan atau pekerjaan orang-orang darat berakhir ketika pesawat siap-siap untuk lepas landas, yaitu pada saat pintu pesawat ditutp, mesin dihidupkan dan ganjal roda pesawat sudah dilepas (Block Off). Tanggung jawab pada fase ini (In-Flight) berada di tangan “Piloy In Command” beserta para awak kabinnya. Fase ini dikenal dengan istilah “Departure Handling”<br /><br />Obyek yang ditangani oleh Ground Staff pada intinya, meliputi : penumpang (Pax), barang bawaan penumpang (Baggage), barang kiriman (Cargo), benda-benda pos (Mail), ramp dan aircraft. Sebagai sebuah proses penangana, maka muncul istilah : Passenger Handling, Baggage Handling, Cargo and Mail Handling dan Ramp Handling. Dimana baik ruang lingkup maupun obyek kegiatan tersebut harus mengacu kepada aturan yang telah ditetapkan oleh “IATA Airport Handlng Manual, 810 Annex A”, yang telah menetapkan sebanyak 14 section pelayanan standar atau 14 kegiatan.<br /><br /> Tujuan Ground Handling<br /><br />Ground Handling mempunyai tujuan atau target-target/sasaran-sasaran yang ingin dicapai, yakni :<br /><br />1. Flight Safety<br />2. On Time Performance<br />3. Customer Satisfaction<br />4. Reliability</span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:10.0pt;line-height:115%;mso-pagination: none;mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt;mso-pagination:none;mso-layout-grid-align: none;text-autospace:none"><b>Tata Operasi Darat (TOD) atau <i>Ground Handling </i>mencakup antara lain :</b><br />Prosedur keberangkatan dan kedatangan penumpang</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:5.0pt; margin-left:36.0pt;text-indent:-18.0pt;mso-pagination:none;tab-stops:36.0pt; mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none">1.<span style="mso-tab-count: 1"> </span>Prosedur keberangkatan dan kedatangan cargo/<i>mail</i></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:5.0pt; margin-left:36.0pt;text-indent:-18.0pt;mso-pagination:none;tab-stops:36.0pt; mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none">2.<span style="mso-tab-count: 1"> </span>Prosedur keberangkatan dan kedatangan pesawat udara</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:5.0pt; margin-left:36.0pt;text-indent:-18.0pt;mso-pagination:none;tab-stops:36.0pt; mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none">3.<span style="mso-tab-count: 1"> </span><i>Lay out </i>sebuah airport</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:5.0pt; margin-left:36.0pt;text-indent:-18.0pt;mso-pagination:none;tab-stops:36.0pt; mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none">4.<span style="mso-tab-count: 1"> </span>Membaca ABC <i>Guide, Time Table, Travel Information Manual </i>(TIM)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:5.0pt; margin-left:36.0pt;text-indent:-18.0pt;mso-pagination:none;tab-stops:36.0pt; mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none">5.<span style="mso-tab-count: 1"> </span>Cara menghitung <i>flight time</i></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:5.0pt; margin-left:36.0pt;text-indent:-18.0pt;mso-pagination:none;tab-stops:36.0pt; mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none">6.<span style="mso-tab-count: 1"> </span>Cara memeriksa Paspor, Visa, Health Certificate, Tiket, Fiskal, Airport Tax</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:5.0pt; margin-left:36.0pt;text-indent:-18.0pt;mso-pagination:none;tab-stops:36.0pt; mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none">7.<span style="mso-tab-count: 1"> </span><i>Aircraft and the positioning of the transportation equipment</i></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:5.0pt; margin-left:36.0pt;text-indent:-18.0pt;mso-pagination:none;tab-stops:36.0pt; mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none">8.<span style="mso-tab-count: 1"> </span>Hal-hal yang berhubungan dengan pesawat udara :</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:5.0pt; margin-left:36.0pt;text-indent:-18.0pt;mso-pagination:none;tab-stops:36.0pt; mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"><span style=" font-family:Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol;font-size:10.0pt;">·<span style="mso-tab-count: 1"> </span></span><i>Cleaning </i>(membersihkan)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:5.0pt; margin-left:36.0pt;text-indent:-18.0pt;mso-pagination:none;tab-stops:36.0pt; mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"><span style=" font-family:Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol;font-size:10.0pt;">·<span style="mso-tab-count: 1"> </span></span><i>Catering </i>(penyediaan makanan dan minuman)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:5.0pt; margin-left:36.0pt;text-indent:-18.0pt;mso-pagination:none;tab-stops:36.0pt; mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"><span style=" font-family:Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol;font-size:10.0pt;">·<span style="mso-tab-count: 1"> </span></span><i>Fuelling </i>(pengisian bahan bakar)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:5.0pt; margin-left:36.0pt;text-indent:-18.0pt;mso-pagination:none;tab-stops:36.0pt; mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"><span style=" font-family:Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol;font-size:10.0pt;">·<span style="mso-tab-count: 1"> </span></span><i>Marshalling </i>/ parkir (memarkir pesawat)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:5.0pt; margin-left:36.0pt;text-indent:-18.0pt;mso-pagination:none;tab-stops:36.0pt; mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"><span style=" font-family:Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol;font-size:10.0pt;">·<span style="mso-tab-count: 1"> </span></span><i>Push back </i>(alat pendorong pesawat)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:5.0pt; margin-left:36.0pt;text-indent:-18.0pt;mso-pagination:none;tab-stops:36.0pt; mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"><span style=" font-family:Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol;font-size:10.0pt;">·<span style="mso-tab-count: 1"> </span></span><i>Maintenance </i>(pemeliharaan)</p><span style="line-height:115%;font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:Calibri;font-size:11.0pt;"><br /></span><p></p>bayu prasetyahttp://www.blogger.com/profile/02754124354573724370noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1199399921357997206.post-27990092104698624912010-01-15T19:21:00.000-08:002010-01-15T19:25:55.173-08:00TERMINAL AREA<p class="MsoBodyText2" style="margin-left:1.0cm;text-indent:-1.0cm;mso-list: l0 level2 lfo1;tab-stops:list 1.0cm"> <p class="MsoNormal" align="center" style="margin-left:0cm;text-align:center; text-indent:0cm"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:"><o:p><br /></o:p></span></p> <p class="ListParagraph" style="margin-left:22.5pt;mso-add-space:auto;text-indent: -22.5pt;mso-list:l5 level1 lfo5"><b style="mso-bidi-font-weight: normal"><span style="'font-size:14.0pt;line-height:150%;font-family:"><span style="mso-list:Ignore">1.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'font-size:14.0pt;line-height:150%;font-family:">Prosedur Keberangkatan Penumpang</span></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:0cm;text-indent:0cm"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Yang perlu disiapkan petugas sebelum check – ini counter dibuka :</span></p> <p class="ListParagraphCxSpFirst" style="margin-left:22.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-22.5pt;mso-list:l1 level1 lfo1"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;">Passenger Manifest (Passenger Name List).</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:22.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-22.5pt;mso-list:l1 level1 lfo1"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;">Boarding Pass (bila secara manual).</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:22.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-22.5pt;mso-list:l1 level1 lfo1"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;">Baggage Claim Tag.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:22.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-22.5pt;mso-list:l1 level1 lfo1"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;">Label/Tag lainnya, seperti security tag, priority tag, fragile tag, group tag, name tag, checked baggage tag, dsb.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:22.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-22.5pt;mso-list:l1 level1 lfo1"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;">Excess baggage ticket.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:22.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-22.5pt;mso-list:l1 level1 lfo1"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;">Seat Allocation, terutama tentang pemesanan special ticket.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:22.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-22.5pt;mso-list:l1 level1 lfo1"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;">Purser Information.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:22.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-22.5pt;mso-list:l1 level1 lfo1"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;">Form Passenger Baggage Weight Sheet (PWBS)</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:22.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-22.5pt;mso-list:l1 level1 lfo1"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;">Form Passenger Transfer Message (PTM)</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:22.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-22.5pt;mso-list:l1 level1 lfo1"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;">Free baggage allowance serta cara menghitung excess baggage.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:0cm;mso-add-space:auto; text-indent:22.5pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Hal pertama yang dilakukan penumpang ketika di bandara adalah dating ke check – in counter, dengan membawa tiket, bagasi, dan tas tentengan (kalau ada). Setelah memeriksa tiket, petugas check – in counter akan menimbang bagasi untuk melihat apakah ada kelebihan berat atau tidak; bila lebih, calon penumpang akan diminta membayar excess baggage (kelebihan bagasi), dan petugasakan memberikan E#xcess Baggage ticket sebagai bukti pembayaran kelebihan berat itu. Setelah proses ini selesai, ia akan memberikan \boarding pass dan baggage claim tag, serta mengembalikan sisa tiket (cover ticket)</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:0cm;mso-add-space:auto; text-indent:22.5pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Dari check – in counter, dimana penumpang juga membayar airport tax dan fiscal, penumpang menuju pemeriksaan imigrasi, lalu ke boarding gate untuk menunggu boarding time.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:0cm;mso-add-space:auto; text-indent:22.5pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Untuk kemyamanan calon penumpang dan kelancaran kerja, para petugas di check – in counter harus memperhatikan hal – hal berikut:</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:18.0pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l4 level1 lfo2"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:"><span style="mso-list:Ignore">1.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Penampilan harus rapi, banyak senyum, dan ramah.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:18.0pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l4 level1 lfo2"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:"><span style="mso-list:Ignore">2.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Harus menguasai tata cara check – in, antara lain:</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:40.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l3 level1 lfo3"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Bagaimana cara memeriksa tiket, paspor, visa, surat kesehatan (dan bilamana surat ini diperlukan).</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:40.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l3 level1 lfo3"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Cara mempersiapkan boarding pass.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:40.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l3 level1 lfo3"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Cara mempersiapkan baggage claim tag.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:40.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l3 level1 lfo3"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Cara membaca PNL (Passenger Name List) atau PNR (Passenger Name Record) atau Daftar Nama Penumpang.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:40.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l3 level1 lfo3"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Cara membuat excess baggage ticket seandainya penumpang mempunyai kelebihan berat ats bagasinya.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:40.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l3 level1 lfo3"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Cara mambaca buku ABC, TIM</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:40.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l3 level1 lfo3"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Dan lain – lain.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:18.0pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l4 level1 lfo2"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:"><span style="mso-list:Ignore">3.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Langkah – langkah yang mesti dilakukan petugas:</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:40.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo4"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Manyapa dengan sopan dan senyum kepada penumpang yang dating dengan selamat pagi/siang/sore/malam.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:40.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo4"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Meminta dokumen perjalanan penumpang: tiket, paspor, visa dan apabila diperlukan surat kesehatan internasional.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:40.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo4"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Setelah menerima tiket, mencocokannya dengan PNL/PNR apakah nama si calon penumpang ada di dalam daftar tersebut; kalau ada, petugas langsung menyapa dengan menyebiut namanya, misalnya Mr. Dewa, Mrs Hadi, dsb.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:40.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo4"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Menimbang bagasi, lalu membuatkan kartu bagasi atau baggage claim tag, kalau ada kelebihan berat, penumpang diberi tahu akan harus membayar berapa, bagaimana cara pembayarannya (cash atau pakai credit card). Membuatkan excess baggage ticket</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:40.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo4"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Memeriksa paspor, visa, dan dokumen lainnya</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:40.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo4"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Menyakan apakah ada permintaan khusus sperti tempat duduk, makanan, dsb.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:40.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo4"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Apabila semua sudah beres, ia memberikan boarding pass untuk si penumpang disertai tiket, paspor, dan lain – lain; memberitahukan waktu berangkat serta dimana ruang tunggunya, dan dari check – in counter, penumpang harus pergi kemana, misalnya membayar fiscal lalu ke bagian imigrasi, baru ke ruang tunggu.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:40.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l0 level1 lfo4"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Jangan lupamenbgucapkan terima kasih dan selamat jalan “Have a nice trip”</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:40.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:0cm"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:"><o:p> </o:p></span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:22.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-22.5pt;mso-list:l5 level1 lfo5"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'font-size:14.0pt;line-height:"><span style="mso-list:Ignore">2.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'font-size:14.0pt;line-height:150%;font-family:">Prosedur Kedatangan Penumpang.</span></b></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:0cm;mso-add-space:auto; text-indent:22.5pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Petugas di bagian kedatangan pesawat/penumpang haruslah mengetahui jam – jam kedatangan pesawat (ETA = Estimate Time Arrival), sehingga mereka bisa mempersiapkan diri. Mereka juga harus mengetahui apakah ada penumpang yang transit, yang transfer (pindah pesawat menuju ke lain kota/Negara), dan yang turun di situ. Penumpang yang transit (singgah) akan diberi transit card atau kartu singgah. Yang transfer atau pindah pesawat akan segera dibantu sehubungan dengan yempat duduk, bagasi, dsb. Dan bagi yang turun disitu, akan dibimbing ke bagian imigrasi untuk pemeriksaan paspor dan visa, lalu ke tempat pengambilan bagasi.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:0cm;mso-add-space:auto; text-indent:22.5pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Kalau urusan bagasi sudah bagasi sudah beres, amaka mereka dipersilakan menuju ke pemeriksaan Pabean (doane)_, lalu ke luar. Bila ada bagasi yang belum ketemu atau hilang atau mengkin ada yang rusak, penumpang tersebut akan diajak ke bagian Lost and Found (tempat melaporkan kehilangan dan bagasi).</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:0cm;mso-add-space:auto; text-indent:22.5pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:"><o:p> </o:p></span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:22.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-22.5pt;mso-list:l5 level1 lfo5"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'font-size:14.0pt;line-height:"><span style="mso-list:Ignore">3.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'font-size:14.0pt;line-height:150%;font-family:">Prosedur Kalau Kehilangan Bagasi atau Bagasi Rusak.</span></b></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:0cm;mso-add-space:auto; text-indent:22.5pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Setelah melalui pemeriksaan paspor di bagian Imigrasi, anda menuju ke bagian pengambilan bagasi anda di conveyor belt (ban berjalan), seandainya bagasi/koper anda tidak ketemu atau hilang, dan juga apabila koper anda rusak sewaktu anda terima, anda harus malapor ke bagian Lost and Found atau bagian “Kehilangan dan Penemuan”</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:0cm;mso-add-space:auto; text-indent:22.5pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Beberapa hal yang perlu anda perhatikan untuk mengurus masalah ini adalah sebagai berikut:</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:58.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l2 level1 lfo6"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;">Bila koper anda hilang, anda mesti menunjukan bukti baggage claim tag atau tanda penerimaan bagasi, dimana tertera nomor bagasi anda serta tujuannya. Anda akan dibuatkan Property Irregularities Report (Laporan Kehilangan) yang biasanya disingkat dengan PIR. Di dalam PIR, anda akan menemukan data anda dan koper anda.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpMiddle" style="margin-left:58.5pt;mso-add-space:auto; text-indent:-18.0pt;mso-list:l2 level1 lfo6"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;">Bila koper anda rusak, anda akan dibuatkan Damage Report (Laporan<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Kersukan. Apabila koper yang tadim masih bisa diperbaiki, maka pihak perusahaan penerbangan akan memperbaikinya, atau anda yang akan memperbaiki sendiri, nanti biayanya akan diganti oleh pihak perusahaan penerbangan.</span></p> <p class="ListParagraphCxSpLast" style="margin-left:0cm;mso-add-space:auto; text-indent:22.5pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:">Setelah semua bagasi/koper yang anda bawa anda temukan, anda langsung mwmbawanya ke bagian pabean. Di<span style="mso-spacerun:yes"> </span>bandara Soekarno – Hatta , dibagian pabean ada jalur merah dan jalur hijau. Jalur merah bagi mereka yang mempunyai barang – barang bawaan yang sekiranya perlu dilaporkankepada pabean untuk pembayaran bea masuk. Jalur hijau dipergunakan bagi mereka yang tidak membawa barang – barang yang perlu dilaporkan kepada pihak pabean atau tidak ada barang yangperlu bayar bea masuk. Namun sekalipun anda menggunakan jalur hijau, kalau pihak pabeaningin melihat isi koper anda, maka anda harus membukanya. Bila semua ini beres,anda bisa meninggalkan bandara. </span></p><b style="mso-bidi-font-weight: normal"><span style="'font-family:"><span style="mso-list:Ignore"></span></span></b><p></p>bayu prasetyahttp://www.blogger.com/profile/02754124354573724370noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1199399921357997206.post-63775991399692423402010-01-15T19:08:00.000-08:002010-01-15T19:18:18.080-08:00APRON AREA<p class="MsoNormal" align="center" style="margin-top:0cm;margin-right:.05pt; margin-bottom:0cm;margin-left:14.2pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:center; line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="font-size:13.0pt;line-height:150%;color:black">LOAD CONTROL</span></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-right:.05pt;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="color:black"><o:p> </o:p></span></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-right:.05pt;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="color:black"><o:p> </o:p></span></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:.05pt;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-36.0pt;mso-text-indent-alt: -9.0pt;line-height:150%;mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:36.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list: Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>I.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="color:black">DEFINISI<span style="mso-spacerun:yes"> </span>:</span></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-right:.05pt;text-indent:36.0pt;line-height: 150%"><span style="color:black">Adalah unit yang menerima data- data pesawat dan muatan dari beberapa bagian yang terkait yang kemudian harus dihitung untuk mendapatkan keseimbangan pesawat (weight and balance) yang optimum mengacu pada dua aspek yaitu safety dan economical operation.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-right:.05pt;text-indent:36.0pt;line-height: 150%"><span style="color:black"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:.05pt;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-36.0pt;mso-text-indent-alt: -9.0pt;line-height:150%;mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:36.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list: Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>II.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="color:black">TUJUAN<span style="mso-spacerun:yes"> </span>:</span></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-right:.05pt;text-indent:36.0pt;line-height: 150%"><span style="color:black">Memberikan panduan tentang aktivitas Load Control dalam menjalankan fungsinya sehingga diperoleh pelayanan yang aman dan benar sesuai ketentuan yang berlaku dan terjalin koordinasi yang baik dan efektif dengan pihak-pihak yang terkait, seperti :</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:.05pt;margin-bottom:0cm; margin-left:50.2pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-18.0pt;line-height:150%; mso-list:l1 level1 lfo2;tab-stops:50.2pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol;color:black"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="color:black">Mengusahakan maksimum payload pada suatu penerbangan</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:.05pt;margin-bottom:0cm; margin-left:50.2pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-18.0pt;line-height:150%; mso-list:l1 level1 lfo2;tab-stops:50.2pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol;color:black"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="color:black">Menyusun muatan sesuai dengan urutan dan urutan destination load tersebut (Load Instruction)</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:.05pt;margin-bottom:0cm; margin-left:50.2pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-18.0pt;line-height:150%; mso-list:l1 level1 lfo2;tab-stops:50.2pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol;color:black"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="color:black">Memperhatikan factor Ramp Safety dan on time performance</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-right:.05pt;line-height:150%"><span style="color:black"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:.05pt;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-36.0pt;mso-text-indent-alt: -9.0pt;line-height:150%;mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:36.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list: Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>III.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="color:black">TUGAS DARI LOAD CONTROL : </span></b></p> <ul style="margin-top:0cm" type="disc"> <li class="MsoNormal" style="color:black;margin-right:.05pt;line-height:150%; mso-list:l2 level1 lfo3;tab-stops:36.0pt">Mempersiapkan registrasi aircraft, crew, pantry, basic weight dan basic index</li> <li class="MsoNormal" style="color:black;margin-right:.05pt;line-height:150%; mso-list:l2 level1 lfo3;tab-stops:36.0pt">Membuat ideal trim di system atau manual</li> <li class="MsoNormal" style="color:black;margin-right:.05pt;line-height:150%; mso-list:l2 level1 lfo3;tab-stops:36.0pt">Menerima data CPM dan LDM</li> <li class="MsoNormal" style="color:black;margin-right:.05pt;line-height:150%; mso-list:l2 level1 lfo3;tab-stops:36.0pt">Membuat loading instruction untuk unloading</li> <li class="MsoNormal" style="color:black;margin-right:.05pt;line-height:150%; mso-list:l2 level1 lfo3;tab-stops:36.0pt">menerima data actual cargo dari warehouse</li> <li class="MsoNormal" style="color:black;margin-right:.05pt;line-height:150%; mso-list:l2 level1 lfo3;tab-stops:36.0pt">membuat loading instruction untuk loading</li> <li class="MsoNormal" style="color:black;margin-right:.05pt;line-height:150%; mso-list:l2 level1 lfo3;tab-stops:36.0pt">menerima fuel dari ramp handling</li> <li class="MsoNormal" style="color:black;margin-right:.05pt;line-height:150%; mso-list:l2 level1 lfo3;tab-stops:36.0pt">menerima closing penumpang dari check-in 30 menit sebelum keberangkatan</li> </ul> <p class="MsoNormal" style="margin-right:.05pt;line-height:150%"><span style="color:black"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-right:.05pt;line-height:150%"><span style="color:black"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:.05pt;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-36.0pt;mso-text-indent-alt: -9.0pt;line-height:150%;mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:36.0pt 99.25pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list: Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>IV.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="color:black">RUANG LINGKUP :</span></b><span style="color:black"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-right:.05pt;line-height:150%;tab-stops:35.45pt 99.25pt"><span style="color:black"><span style="mso-tab-count:1"> </span>Berlaku untuk seluruh personil yang bertugas menjalankan fungsi sebagai Load Control dan fungsi lain yang terkait langsung dengan Load Control</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-right:.05pt;line-height:150%;tab-stops:35.45pt 99.25pt"><span style="color:black"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:.05pt;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-36.0pt;mso-text-indent-alt: -8.65pt;line-height:150%;mso-list:l0 level2 lfo1;tab-stops:36.0pt 99.25pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list: Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>V.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="color:black">REFERENSI : </span></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:-7.05pt;margin-bottom: 0cm;margin-left:54.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-18.0pt;line-height: 150%;mso-list:l3 level1 lfo4;tab-stops:54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">1)<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="color:black">Airport Handling Manual ( IATA ) 1998</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:-7.05pt;margin-bottom: 0cm;margin-left:54.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-18.0pt;line-height: 150%;mso-list:l3 level1 lfo4;tab-stops:54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">2)<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="color:black">Airline Procedure</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:-7.05pt;margin-bottom: 0cm;margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;line-height:150%;tab-stops:49.65pt"><span style="color:black"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-indent:-36.0pt;mso-text-indent-alt: -8.65pt;line-height:150%;mso-list:l0 level2 lfo1;tab-stops:36.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list: Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>VI.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="color:black">TANGGUNG JAWAB :</span></b></p> <p class="MsoBodyTextIndent" align="left" style="margin-top:0cm;margin-right:.05pt; margin-bottom:0cm;margin-left:45.35pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:left; text-indent:-18.0pt;line-height:150%;mso-list:l4 level2 lfo5;tab-stops:45.35pt 49.65pt"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol;color:black"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;">Manager Operasi, Kadin Apron terkait (sesuai dengan struktur organisasi cabang) bertanggung jawab atas pelaksanaan proses load control yang berada diwilayah bandara yang menjadi tanggung jawabnya agar berjalan sesuai dengan aturan yang berlaku</span></p> <p class="MsoBodyTextIndent" align="left" style="margin-top:0cm;margin-right:.05pt; margin-bottom:0cm;margin-left:45.35pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:left; text-indent:-18.0pt;line-height:150%;mso-list:l4 level2 lfo5;tab-stops:45.35pt 49.65pt"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol;color:black"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;">Setiap personil yang menjalankan fungsi sebagai Load Control atau fungsi lain yang terkait langsung dengan Load Control, wajib dan bertanggung jawab menjalankan setiap aktivitas dalam panduan ini.</span></p> <p class="MsoBodyTextIndent" align="left" style="margin-top:0cm;margin-right:.05pt; margin-bottom:0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:left; line-height:150%;tab-stops:19.85pt 49.65pt"><span style="'font-size:12.0pt;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-indent:-36.0pt;mso-text-indent-alt: -9.0pt;line-height:150%;mso-list:l5 level1 lfo6;tab-stops:36.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list: Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>VII.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="color:black">PROSEDUR :</span></b></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="text-align:left;text-indent:36.0pt; line-height:150%"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%">Pelaksanaan Load Control mengacu kepada SOP dari Airline, baik proses yang dilaksanakan secara sistem (misal DCS untuk GA) maupun proses yang dilaksanakan secara manual.</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="text-align:left;text-indent:1.0cm; line-height:150%"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-weight: normal">Prosedur yang ada memiliki tujuan agar :</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:46.35pt;text-align:left; text-indent:-18.0pt;line-height:150%;mso-list:l6 level1 lfo7;tab-stops:46.35pt list 52.0pt"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol;font-weight:normal"><span style="mso-list: Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Weight & Balance pesawat dilaksanakan secara benar dan hasilnya berada dalam batasan (safety area) yang diijinkan.</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:46.35pt;text-align:left; text-indent:-18.0pt;line-height:150%;mso-list:l6 level1 lfo7;tab-stops:46.35pt list 52.0pt"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol;font-weight:normal"><span style="mso-list: Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Pembebanan pada pesawat mengacu kepada aturan dari carrier.</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:46.35pt;text-align:left; text-indent:-18.0pt;line-height:150%;mso-list:l6 level1 lfo7;tab-stops:46.35pt list 52.0pt"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol;font-weight:normal"><span style="mso-list: Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Informasi yang tercantum dalam Loadsheet sesuai dengan actual load di pesawat.</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:1.0cm;text-align:left; line-height:150%"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-weight: normal">Untuk<span style="mso-spacerun:yes"> </span>memenuhi tujuan diatas, prosedur mengacu kepada adanya sistem yang dinamakan Load Control, yang didasarkan atas tiga fungsi sebagai berikut :</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:1.0cm;text-align:left; line-height:150%"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-weight: normal"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:60.55pt;text-align:left; text-indent:-18.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level2 lfo8;tab-stops:60.55pt list 82.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">a.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%">Fungsi 1 :<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Load Planning, Weight & Balance Precalculation & Completion Loading Instruction</span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-weight:normal"> :</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:72.8pt;text-align:left; text-indent:-72.8pt;mso-text-indent-alt:-9.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level3 lfo8; tab-stops:72.8pt 78.0pt list 118.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>i.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Load Planning, meliputi :</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:96.0pt;text-align:left; text-indent:-18.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level4 lfo8;tab-stops:96.0pt list 154.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">1.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Merekap semua data yang terkait dengan “load”</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:96.0pt;text-align:left; text-indent:-18.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level4 lfo8;tab-stops:96.0pt list 154.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">2.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Merencanakan uplift/discharge dari “load”, yang mengacu kepada kapasitas pesawat yang dilayani</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:96.0pt;text-align:left; text-indent:-18.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level4 lfo8;tab-stops:96.0pt list 154.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">3.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Merencanakan penanganan “special loads” yang mengacu kepada adanya restrictions, maksimum quantities, persyaratan pemisahan tempat, dll.</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:72.8pt;text-align:left; text-indent:-72.8pt;mso-text-indent-alt:-9.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level3 lfo8; tab-stops:72.8pt 78.0pt list 118.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>ii.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Weight and Balance Precalculation, meliputi :</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:96.0pt;text-align:left; text-indent:-18.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level4 lfo8;tab-stops:96.0pt list 154.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">1.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Perencanaan total load untuk pesawat harus dijamin tidak melebihi nilai maksimum yang diijinkan</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:96.0pt;text-align:left; text-indent:-18.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level4 lfo8;tab-stops:96.0pt list 154.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">2.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Membuat precalculation dari weight and balance dari pesawat dan hal ini merupakan mandatory pada pengerjaan loadsheet manual</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:96.0pt;text-align:left; text-indent:-18.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level4 lfo8;tab-stops:96.0pt list 154.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">3.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Precalculation untuk sistem Departure Control System (DCS), dibuat pada saat weight and balance pesawat diperkirakan akan ditutup terkait dengan limit operational.</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:72.8pt;text-align:left; text-indent:-72.8pt;mso-text-indent-alt:-9.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level3 lfo8; tab-stops:72.8pt 78.0pt list 118.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>iii.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Completion Loading Instruction, meliputi :</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:96.0pt;text-align:left; text-indent:-18.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level4 lfo8;tab-stops:96.0pt list 154.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">1.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Menentukan distribusi, </span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:96.0pt;text-align:left; text-indent:-18.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level4 lfo8;tab-stops:96.0pt list 154.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">2.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Mencetak Loading Instruction, </span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:96.0pt;text-align:left; text-indent:-18.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level4 lfo8;tab-stops:96.0pt list 154.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">3.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Menandatangani Loading Instruction,</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:96.0pt;text-align:left; text-indent:-18.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level4 lfo8;tab-stops:96.0pt list 154.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">4.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Melaksanakan briefing kepada petugas Load Master untuk pemuatan di pesawat.</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="text-align:left;line-height:150%"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-weight:normal"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:60.55pt;text-align:left; text-indent:-18.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level2 lfo8;tab-stops:60.55pt list 82.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">b.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%">Fungsi 2 : Supervisi pemuatan ke pesawat<span style="mso-spacerun:yes"> </span>yang mengacu kepada Loading Instruction Report (LIR)</span><span style="font-size: 12.0pt;line-height:150%;font-weight:normal">, meliputi pekerjaan sebagai berikut :</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:72.8pt;text-align:left; text-indent:-72.8pt;mso-text-indent-alt:-9.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level3 lfo8; tab-stops:72.8pt 78.0pt list 118.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>i.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Pastikan ULD dalam kondisi serviceable, menggunakan tag yang benar dan isi dalam kondisi terawasi / aman</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:72.8pt;text-align:left; text-indent:-72.8pt;mso-text-indent-alt:-9.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level3 lfo8; tab-stops:72.8pt 78.0pt list 118.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>ii.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Pastikan lashing/spreading dalam pemakaian yang benar</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:72.8pt;text-align:left; text-indent:-72.8pt;mso-text-indent-alt:-9.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level3 lfo8; tab-stops:72.8pt 78.0pt list 118.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>iii.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Periksa kondisi packaging dari dangerous goods yang akan ditempatkan di bulk</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:72.8pt;text-align:left; text-indent:-72.8pt;mso-text-indent-alt:-9.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level3 lfo8; tab-stops:72.8pt 78.0pt list 118.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>iv.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Pastikan Dangerous Goods dan special loads lainnya disimpan dengan benar</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:72.8pt;text-align:left; text-indent:-72.8pt;mso-text-indent-alt:-9.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level3 lfo8; tab-stops:72.8pt 78.0pt list 118.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>v.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Selama proses penyelesaian, setiap perubahan harus dikonfirmasikan kepada petugas load control</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="text-align:left;line-height:150%"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-weight:normal"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:60.55pt;text-align:left; text-indent:-18.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level2 lfo8;tab-stops:60.55pt list 82.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">c.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%">Fungsi 3 : Completing & Checking Loadsheet<span style="mso-spacerun:yes"> </span>terhadap LIR atau dokumen lainnya</span><span style="font-size:12.0pt; line-height:150%;font-weight:normal">, Petugas Load Control menandatangani, mencantumkan nama dan unit serta memastikan hal-hal sebagai berikut :</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:72.8pt;text-align:left; text-indent:-72.8pt;mso-text-indent-alt:-9.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level3 lfo8; tab-stops:72.8pt 78.0pt list 118.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>i.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Pastikan dengan benar : DOW dan index yang digunakan untuk Aircraft type, version, jumlah crew dan pantry</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:72.8pt;text-align:left; text-indent:-72.8pt;mso-text-indent-alt:-9.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level3 lfo8; tab-stops:72.8pt 78.0pt list 118.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>ii.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Pastikan dengan benar : jumlah take-off dan trip fuel dengan data pengisian (fuel order)</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:72.8pt;text-align:left; text-indent:-72.8pt;mso-text-indent-alt:-9.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level3 lfo8; tab-stops:72.8pt 78.0pt list 118.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>iii.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Pastikan dengan benar : pengisian data transit load dari loadsheet</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:72.8pt;text-align:left; text-indent:-72.8pt;mso-text-indent-alt:-9.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level3 lfo8; tab-stops:72.8pt 78.0pt list 118.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>iv.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Periksa final loadsheet terhadap data passenger terakhir dan terhadap data loading terakhir (loading instruction/report)</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:72.8pt;text-align:left; text-indent:-72.8pt;mso-text-indent-alt:-9.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level3 lfo8; tab-stops:72.8pt 78.0pt list 118.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>v.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Pastikan posisi aktual loading dari dangerous goods dan special loads lainnya tercantum pada NOTOC</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:72.8pt;text-align:left; text-indent:-72.8pt;mso-text-indent-alt:-9.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level3 lfo8; tab-stops:72.8pt 78.0pt list 118.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>vi.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Pastikan bahwa total traffic load<span style="mso-spacerun:yes"> </span>tidak melebihi dari jumlah yang diijinkan </span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:72.8pt;text-align:left; text-indent:-72.8pt;mso-text-indent-alt:-9.0pt;line-height:150%;mso-list:l7 level3 lfo8; tab-stops:72.8pt 78.0pt list 118.35pt"><span style="'font-size:12.0pt;line-height:150%;mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>vii.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%; font-weight:normal">Pastikan perhitungan telah dilakukan dengan benar masuk dalam batasan yang diijinkan : perhitungan balance dan kondisi loading di pesawat, termasuk kondisi LMC (jika ada)</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:63.8pt;text-align:left; line-height:150%"><u><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-weight: normal">Load Control process flow terlampir</span></u></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:63.8pt;text-align:left; line-height:150%"><u><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-weight: normal"><o:p><span style="text-decoration:none"> </span></o:p></span></u></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:36.0pt;text-align:left; text-indent:-36.0pt;mso-text-indent-alt:-9.0pt;line-height:150%;mso-list:l5 level1 lfo6; tab-stops:36.0pt"><span style="'font-size:12.0pt;"><span style="mso-list:Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>VIII.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%">Pembuatan Load Message</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="text-align:left;text-indent:36.0pt; line-height:150%"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-weight: normal">Up-dating ULD Nbr, Cargo, baggage, Aktual fuel sesuai kondisi aktual terakhir, selanjutnya mengirim LDM/CPM/CLI</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="text-align:left;text-indent:36.0pt; line-height:150%"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-weight: normal"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="margin-left:36.0pt;text-align:left; text-indent:-36.0pt;mso-text-indent-alt:-9.0pt;line-height:150%;mso-list:l5 level1 lfo6; tab-stops:36.0pt"><span style="'font-size:12.0pt;"><span style="mso-list:Ignore"><span style="'font:7.0pt"> </span>IX.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%">Pembuatan Laporan</span></p> <p class="MsoSubtitle" align="left" style="text-align:left;text-indent:36.0pt; line-height:150%"><span style="font-size:12.0pt;line-height:150%;font-weight: normal">Membuat daily journal report, filing laporan.</span><o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="line-height:150%"><br /></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="font-size:13.0pt;line-height: 150%">RAMP DISPACHTER</span></b></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="font-size:13.0pt;line-height: 150%"><o:p> </o:p></span></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-indent:-18.0pt;line-height: 150%;mso-list:l8 level1 lfo9;tab-stops:18.0pt list 36.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">1.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">TUJUAN</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-align:justify;text-indent: 18.0pt;line-height:150%">Agar segala aktifitas yang dilakukan dalam rangka memberikan pelayanan selama pesawat di darat dapat berlangsung dengan aman, tertib dan teratur sesuai dengan ketentuan atau peraturan yang berlaku.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-align:justify;line-height: 150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l8 level1 lfo9;tab-stops:18.0pt list 36.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">2.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">LINGKUP</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-align:justify;text-indent: 18.0pt;line-height:150%">Berlaku bagi setiap petugas Ramp (Ramp Dispatcher) sebagai panduan dalam melaksanakan aktifitas keseharian.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-align:justify;line-height: 150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-indent:-18.0pt;line-height: 150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal">3.<span style="mso-tab-count:1"> </span>REFERENSI :</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:90.0pt;text-indent:-18.0pt;line-height: 150%;mso-list:l9 level2 lfo10;tab-stops:90.0pt"><span style="'font-family:"><span style="mso-list:Ignore">o<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Airport Handling Manual ( IATA) 1998</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:90.0pt;text-indent:-18.0pt;line-height: 150%;mso-list:l9 level2 lfo10;tab-stops:90.0pt"><span style="'font-family:"><span style="mso-list:Ignore">o<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Station Handling Manual</p> <p class="MsoNormal" style="line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-indent:-18.0pt;line-height: 150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal">4.<span style="mso-tab-count:1"> </span>TANGGUNG JAWAB :</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:54.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l53 level3 lfo54;tab-stops:54.0pt list 126.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Manager Operasi, Kadin Apron terkait (sesuai dengan Struktur Organisasi Cabang)<span style="mso-spacerun:yes"> </span>bertanggung jawab agar setiap aktifitas pesawat di darat baik untuk keberangkatan maupun kedatangan dapat berlangsung sesuai dengan ketentuan atau peraturan yang berlaku.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:54.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l53 level3 lfo54;tab-stops:54.0pt list 126.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Setiap petugas Ramp Dispatcher bertanggung jawab untuk mengawasi dan mengkoordinasikan segala aktifitas ramp berkaitan dengan keberangkatan ataupun kedatangan pesawat.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:18.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal">5. <span style="mso-tab-count:1"> </span>PROSEDUR :</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l10 level2 lfo11;tab-stops:90.0pt"><span style="'font-family:"><span style="mso-list:Ignore">o<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Memeriksa persiapan semua perlengkapan kerja dan data-data sebagai berikut :</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:49.65pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span> Radio komunikasi (HT dalam kondisi berfungsi dengan baik atau tidak)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:49.65pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span><span lang="FR" style="mso-ansi-language: FR"> Transportasi ramp (harus dalam kondisi berfungsi dengan baik)</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:49.65pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span> Ramp check list</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:49.65pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span> No penerbangan</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:49.65pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span> Registrasi pesawat</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:49.65pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span> Posisi parkir peswat</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:49.65pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span> Type pesawat</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:49.65pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span> Jumlah fuel</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:49.65pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span> Jumlah penerbangan dan PBS (VIP, CIP, STRC Case dan kursi roda)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:49.65pt;text-align:justify;line-height: 150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span> Pemesanan catering</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:49.65pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span> Cargo (kondisi dan atau pelaksanaan pengepakannya)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:49.65pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span> Crew (jumlah crew aktif untuk masing-masing tipe pesawat)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l11 level2 lfo12;tab-stops:90.0pt"><span style="'font-family:"><span style="mso-list:Ignore">o<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Mengikuti briefing sebelum menjalankan aktifitas Ramp Handling.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l11 level2 lfo12;tab-stops:90.0pt"><span style="'font-family:"><span style="mso-list:Ignore">o<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Memeriksa dan mengkoordinasikan terhadap semua telex yang masuk yang berkaitan dengan operasi penerbangan yang akan ditangani.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l11 level2 lfo12;tab-stops:90.0pt"><span style="'font-family:"><span style="mso-list:Ignore">o<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Berkoordinasi dengan Departure Control mengenai estimasi waktu kedatangan maupun waktu keberangkatan pesawat.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l11 level2 lfo12;tab-stops:90.0pt"><span style="'font-family:"><span style="mso-list:Ignore">o<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Memastikan informasi jumlah awak pesawat yang aktif maupun tambahan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l11 level2 lfo12;tab-stops:90.0pt"><span style="'font-family:"><span style="mso-list:Ignore">o<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Berkoordinasi dengan unit-unit terkait untuk memastikan kesiapan proses handling yang akan dilakukan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l11 level2 lfo12;tab-stops:90.0pt"><span style="'font-family:"><span style="mso-list:Ignore">o<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Berkoordinasi dengan :</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span><span style="mso-tab-count:1"> </span>Awak Kokpit / Kabin</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l12 level3 lfo13;tab-stops:63.0pt list 171.0pt"><span style="font-family:Wingdings;mso-fareast-font-family:Wingdings;mso-bidi-font-family: Wingdings"><span style="mso-list:Ignore">Q<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Petugas Boarding Gate untuk meyakinkan bahwa semua penumpang telah siap dipintu keberangkatan (boarding gate)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l12 level3 lfo13;tab-stops:63.0pt list 171.0pt"><span style="font-family:Wingdings;mso-fareast-font-family:Wingdings;mso-bidi-font-family: Wingdings"><span style="mso-list:Ignore">Q<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Petugas penanganan kargo</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l12 level3 lfo13;tab-stops:63.0pt list 171.0pt"><span style="font-family:Wingdings;mso-fareast-font-family:Wingdings;mso-bidi-font-family: Wingdings"><span style="mso-list:Ignore">Q<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Petugas teknik di darat</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l12 level3 lfo13;tab-stops:63.0pt list 171.0pt"><span style="font-family:Wingdings;mso-fareast-font-family:Wingdings;mso-bidi-font-family: Wingdings"><span style="mso-list:Ignore">Q<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Operator GSE</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l12 level3 lfo13;tab-stops:63.0pt list 171.0pt"><span style="font-family:Wingdings;mso-fareast-font-family:Wingdings;mso-bidi-font-family: Wingdings"><span style="mso-list:Ignore">Q<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Petugas Catering</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l12 level3 lfo13;tab-stops:63.0pt list 171.0pt"><span style="font-family:Wingdings;mso-fareast-font-family:Wingdings;mso-bidi-font-family: Wingdings"><span style="mso-list:Ignore">Q<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Load Master</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l12 level3 lfo13;tab-stops:63.0pt list 171.0pt"><span style="font-family:Wingdings;mso-fareast-font-family:Wingdings;mso-bidi-font-family: Wingdings"><span style="mso-list:Ignore">Q<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Load Control</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l12 level3 lfo13;tab-stops:63.0pt list 171.0pt"><span style="font-family:Wingdings;mso-fareast-font-family:Wingdings;mso-bidi-font-family: Wingdings"><span style="mso-list:Ignore">Q<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Petugas Cabin Cleaning (cleaning service)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l12 level3 lfo13;tab-stops:63.0pt list 171.0pt"><span style="font-family:Wingdings;mso-fareast-font-family:Wingdings;mso-bidi-font-family: Wingdings"><span style="mso-list:Ignore">Q<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Petugas Loading Unloading</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">Untuk meyakinkan bahwa pelaksanaan dilaksanakan sesuai dengan permintaan dan prosedur yang ada.</p> <ul style="margin-top:0cm" type="disc"> <ul style="margin-top:0cm" type="circle"> <li class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height: 150%;mso-list:l13 level2 lfo14;tab-stops:72.0pt">Menginformasikan ke unit-unit terkait sesegera mungkin apabila terjadi sesuatu diluar kebiasaan (irregularities)</li> <li class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height: 150%;mso-list:l13 level2 lfo14;tab-stops:72.0pt">Berkoordinasi dengan Cockpit / Cabin crew berkaitan dengan waktu mulainya pelaksanaan boarding</li> <li class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height: 150%;mso-list:l13 level2 lfo14;tab-stops:72.0pt">Mengkoordinasikan dengan petugas teknik/perawatan pesawat berkenaan dengan kondisi pesawat dan menginformasikan segera ke unit-unit terkait apabila terjadi perubahan waktu atau delay karena alasan teknik</li> <li class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height: 150%;mso-list:l13 level2 lfo14;tab-stops:72.0pt">Senantiasa berhubungan dengan petugas teknik untuk mengetahui secara persis lama waktu perryelesaian yang dibutuhkan untuk perbaikan pesawat dan segera menginformasikan kepada seluruh unit terkait agar dapat melakukan persiapan-persiapan yang dibutuhkan</li> <li class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height: 150%;mso-list:l13 level2 lfo14;tab-stops:72.0pt">Memastikan jumlah bahan bakar (fuel) yang diisikan ke pesawat dan menandatangani kolom isian pada form "Fuel Order" setelah proses refueling selesai</li> <li class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height: 150%;mso-list:l13 level2 lfo14;tab-stops:72.0pt">Memastikan bahwa proses refuelling berlangsung dan selesai pada rentang waktu yang ditentukan</li> <li class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height: 150%;mso-list:l13 level2 lfo14;tab-stops:72.0pt">Memeriksa dan memonitor aktivitas yang ada di sisi pesawat dan mempastikan bahwa proses bongkar muat selesai dalam rentang waktu yang ditentukan</li> <li class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height: 150%;mso-list:l13 level2 lfo14;tab-stops:72.0pt">Menginformasikan ke unit terkait perihal berat aktual dari bagasi, pos, kargo, ataupun muatan khusus lainnya (penumpang transit dll.)</li> <li class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height: 150%;mso-list:l13 level2 lfo14;tab-stops:72.0pt">Memeriksa dan memonitor jumlah aktual meal yang masuk (Catering Uplift)</li> <li class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height: 150%;mso-list:l13 level2 lfo14;tab-stops:72.0pt">Memastikan bahwa jumlah meal yang masuk sesuai dengan jumlah total penumpang</li> <li class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height: 150%;mso-list:l13 level2 lfo14;tab-stops:72.0pt">Memonitor proses pelaksanaan Cabin Interior Cleaning mulai dari waktu pelaksanaan sampai dengan kesiapan Cabin untuk proses boarding penumpang</li> </ul> </ul> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><o:p> </o:p></b></p> <ul style="margin-top:0cm" type="disc"> <ul style="margin-top:0cm" type="circle"> <li class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height: 150%;mso-list:l54 level2 lfo55;tab-stops:72.0pt">Memeriksa kelengkapan Flight Document serta memastikan bahwa semua dokumen telah lengkap dan berada di pesawat paling lambat ETD-10 berupa :</li> </ul> </ul> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:9.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:36.0pt; line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span><span lang="FR" style="mso-ansi-language:FR"> Passenger Manifest</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:9.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:36.0pt; line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span><span lang="FR" style="mso-ansi-language:FR"> Cargo Manifest</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:9.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:36.0pt; line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span><span lang="FR" style="mso-ansi-language:FR"> General Declaration</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:9.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:36.0pt; line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span> Load sheet</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:126.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l14 level3 lfo15;tab-stops:126.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Berkoordinasi dengan petugas boarding gate untuk memutuskan kesiapan pelaksanaan boarding</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:126.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l14 level3 lfo15;tab-stops:126.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Berkoordinasi dengan Check-in Counter dan load control untuk memutuskan kemungkinan penambahan penumpang (stand by passenger / late check-in)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:126.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l14 level3 lfo15;tab-stops:126.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Memonitor proses transportasi penumpang apabila pesawat diparkir di Remote Area</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:126.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l14 level3 lfo15;tab-stops:126.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Memonitor secara lengkap dan komprehensif segala aktivitas yang dilakukan pada saat handling pesawat dan mengisikan data akuratnya ke form "Ramp Handling Check List" dengan lengkap dan benar</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:126.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l14 level3 lfo15;tab-stops:126.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Memastikan bahwa ETD-10 tidak ada aktivitas disisi pesawat</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:126.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l14 level3 lfo15;tab-stops:126.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Memastikan bahwa Door Close dilaksanakan pada ETD-5 menit</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:126.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l14 level3 lfo15;tab-stops:126.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Berkoordinasi dengan Departure Control untuk menentukan Delay Code (kode keterlambatan) berdasarkan kondisi aktual dilapangan</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:126.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l14 level3 lfo15;tab-stops:126.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Berkoordinasi dengan unit terkait untuk mengakomodasi permintaan tambahan peralatan (misal : GPU, GTC, AC Car, tangga maintenance dll).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p><o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="margin-top:6.0pt;text-align:center; line-height:150%;tab-stops:45.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="font-size:13.0pt;line-height:150%">RAMP SAFETY</span></b></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="margin-top:6.0pt;text-align:center; line-height:150%;tab-stops:45.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><o:p> </o:p></b></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="margin-top:6.0pt;text-align:center; line-height:150%;tab-stops:45.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><o:p> </o:p></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l15 level4 lfo16;tab-stops:18.0pt list 252.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">1.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">TUJUAN</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l16 level2 lfo17;tab-stops:36.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">a.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Memberikan panduan tentang aspek-aspek keselamatan selama pelaksanaan kegiatan handling di area ramp (apron).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l16 level2 lfo17;tab-stops:36.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">b.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Mencegah terjadinya kecelakaan di area ramp.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l16 level2 lfo17;tab-stops:36.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">c.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Mengurangi tingkat kecelakaan penumpang, petugas atau kerusakan pada pesawat, GSE dan fasilitas lain di area ramp.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l16 level2 lfo17;tab-stops:36.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">d.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Meningkatkan mutu pelayanan dari GSE sehingga dicapai tingkat pelayanan yang baik kepada penumpang atau pesawat secara aman dan efisien.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l16 level2 lfo17;tab-stops:36.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">e.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Meningkatkan OTP dalam pelayanan pesawat.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l15 level4 lfo16;tab-stops:18.0pt list 252.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">2.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">LINGKUP</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:18.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">Berlaku bagi setiap petugas yang melakukan pekerjaan penanganan pesawat atau penumpang di area ramp.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l15 level4 lfo16;tab-stops:18.0pt list 252.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">3.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">REFERENSI</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:35.85pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l17 level2 lfo18;tab-stops:35.85pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">a.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Airport Handling Manual</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:35.85pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l17 level2 lfo18;tab-stops:35.85pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">b.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Station Manual PT Garuda Indonesia 2000</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:35.85pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l17 level2 lfo18;tab-stops:35.85pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">c.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>IATA Ramp safety hand book</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:35.85pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l17 level2 lfo18;tab-stops:35.85pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">d.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Pedoman Umum pengelolaan Ground Support Equipment, 2004</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l15 level4 lfo16;tab-stops:18.0pt list 252.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">4.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">TANGGUNG JAWAB</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l18 level2 lfo19;tab-stops:36.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">a.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>General Manager bertanggung jawab terhadap keselamatan selama pelaksanaan <i style="mso-bidi-font-style:normal">handling</i> pesawat dan pemberian informasi-informasi yang berkaitan dengan keselamatan di ramp kepada bawahannya.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l18 level2 lfo19;tab-stops:36.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">b.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Manager/Supervisor bertanggung jawab dalam mengawasi kegiatan operasional di lapangan agar sesuai dengan Sistim dan Prosedur Operasi dan aturan keselamatan penerbangan yang berlaku.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l18 level2 lfo19;tab-stops:36.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">c.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Seluruh petugas yang bertugas di area ramp bertanggung jawab langsung terhadap keselamatan selama proses <i style="mso-bidi-font-style:normal">handling</i> pesawat.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:6.0pt; margin-left:18.0pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt;line-height:150%; mso-list:l15 level4 lfo16;tab-stops:18.0pt list 252.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">PROSEDUR</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l19 level2 lfo20;tab-stops:36.0pt 45.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.1<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Parkir dan Pergerakan Pesawat</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:27.0pt;text-align:justify;text-indent: 18.0pt;line-height:150%"><i style="mso-bidi-font-style:normal">Parkir dan pergerakan pesawat meliputi:</i></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.1pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-36.0pt; line-height:150%;mso-list:l19 level3 lfo20;tab-stops:list 72.0pt left 81.1pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.1.1<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Engine starting</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.1pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-36.0pt; line-height:150%;mso-list:l19 level3 lfo20;tab-stops:list 72.0pt left 81.1pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.1.2<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Komunikasi / isyarat tangan (<i style="mso-bidi-font-style:normal">hand signal</i>)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.1pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-36.0pt; line-height:150%;mso-list:l19 level3 lfo20;tab-stops:list 72.0pt left 81.1pt"><span lang="FR" style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.1.3<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span lang="FR" style="mso-ansi-language:FR">Perlindungan terhadap semburan jet dan kebisingan (<i style="mso-bidi-font-style:normal">noise</i>)</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.1pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-36.0pt; line-height:150%;mso-list:l20 level3 lfo21;tab-stops:81.1pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.1.1<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Engine Starting</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.35pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:18.0pt; line-height:150%">Berikut adalah hal-hal yang harus diperhatikan pada saat <i style="mso-bidi-font-style:normal">engine starting</i>:</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:99.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l21 level1 lfo22;tab-stops:99.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">a.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Selama <i style="mso-bidi-font-style:normal">engine starting / running</i> pada area ramp, diperlukan kewaspadaan dari semua pihak yang ada di ramp untuk menjamin keselamatan pada penumpang dan barang, petugas dan peralatan yang ada di sekitar pesawat.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:99.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l21 level1 lfo22;tab-stops:99.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">b.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Selama urutan proses <i style="mso-bidi-font-style: normal">engine starting</i> harus diawasi oleh orang yang memiliki otorisasi (dinyatakan oleh sertifikat / <i style="mso-bidi-font-style:normal">lisence</i> yang dikeluarkan oleh instansi berwenang).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:99.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l21 level1 lfo22;tab-stops:99.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">c.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Disamping bertugas mengawasi proses <i style="mso-bidi-font-style:normal">engine starting</i>, juga berkoordinasi dengan petugas di area ramp lainnya untuk memastilkan bahwa area bahaya dari engine baik itu isapan (<i style="mso-bidi-font-style:normal">engine intake</i>) ataupun area semburan (<i style="mso-bidi-font-style:normal">exhaust</i>) terbebas dari orang ataupun benda.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:99.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l21 level1 lfo22;tab-stops:99.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">d.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Orang yang bertugas mengontrol <i style="mso-bidi-font-style:normal">starting engine</i> harus memastilkan bahwa sebelum proses <i style="mso-bidi-font-style:normal">engine starting</i> dimulai seluruh pintu akses dan pintu panel di pesawat telah tertutup dan terkunci.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:99.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l21 level1 lfo22;tab-stops:99.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">e.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Dalam proses starting engine <i style="mso-bidi-font-style:normal">flight crew</i> hendaknya mengadakan komunikasi dengan petugas <i style="mso-bidi-font-style:normal">ground</i> untuk memastikan bahwa proses <i style="mso-bidi-font-style:normal">starting</i> berjalan lancar. Alat komunikasi umumnya digunakan <i style="mso-bidi-font-style: normal">head set</i> atau <i style="mso-bidi-font-style:normal">hand signaling</i>.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:99.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l21 level1 lfo22;tab-stops:99.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">f.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Petugas di Ramp hendaknya menghindari gerakan-gerakan yang memungkinkan terjadinya salah interpretasi komunikasi dengan <i style="mso-bidi-font-style:normal">flight crew </i>dalam mengendalikan proses starting ataupun pergerakan pesawat (<i style="mso-bidi-font-style: normal">A/C movement</i>).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:99.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l21 level1 lfo22;tab-stops:99.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">g.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Petugas di darat yang bertanggung jawab pada proses <i style="mso-bidi-font-style:normal">engine starting </i>harus memiliki pengetahuan tentang semua prosedur dan regulasi yang berhubungan dengan proses <i style="mso-bidi-font-style:normal">engine starting </i>tersebut.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:99.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l21 level1 lfo22;tab-stops:99.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">h.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Semua <i style="mso-bidi-font-style:normal">pin</i> pada <i style="mso-bidi-font-style:normal">gear</i>, tutup pitot, <i style="mso-bidi-font-style:normal">wheel chock</i>, <i style="mso-bidi-font-style: normal">static ground wire</i> dan <i style="mso-bidi-font-style:normal">ground power</i> harus sudah dilepas sebelum pesawat berangkat.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:99.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l21 level1 lfo22;tab-stops:99.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">i.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Sebagai perlindungan terhadap bahaya kebakaran, harus ada pemadam api di dekat area pesawat, selama proses <i style="mso-bidi-font-style: normal">engine starting</i>.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.1pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-36.0pt; line-height:150%;mso-list:l20 level3 lfo21;tab-stops:81.1pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.1.2<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Pemanduan pergerakan pesawat (Marshalling)</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:.1pt; line-height:150%">Pesawat karena ukuran dan beratnya merupakan benda yang sangat sulit untuk berhenti dan bergerak / berjalan secara tiba-tiba atau juga melakukan pergerakan di area yang sempit.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:.1pt; line-height:150%">Salah satu prosedur keselamatan yang sangat penting dalam proses parkir dan pergerakan pesawat di ramp adalah komunikasi. Komunikasi yang dimaksud di sini adalah komunikasi dengan menggunakan isyarat tangan atau lebih dikenal dengan Prosedur <i style="mso-bidi-font-style:normal">Hand Signaling</i> (<i style="mso-bidi-font-style:normal">Marshalling</i>).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:.1pt; line-height:150%">Selanjutnya mengacu pada surat keputusan nomor : SKEP / 81 / X / 1998 tentang Pedoman Umum Pengelolaan Ground Support Equipment, Bahwa setiap petugas / personil yang memandu parkir pesawat <b style="mso-bidi-font-weight: normal"><i style="mso-bidi-font-style:normal">harus sudah terlatih</i></b> dan <b style="mso-bidi-font-weight:normal"><i style="mso-bidi-font-style:normal">memiliki sertifikat</i></b>, yang dikeluarkan oleh Direktorat Keselamatan Penerbangan Dirjen Perhubungan Udara Departemen Perhubungan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:.1pt; line-height:150%">Berikut adalah hal-hal yang harus diperhatikan oleh pemandu pergerakan / parkir dari pesawat udara:</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%; tab-stops:45.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:99.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l22 level1 lfo23;tab-stops:99.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">a.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Pemandu untuk pergerakan yang spesifik (parkir pesawat) harus betul teramati oleh <i style="mso-bidi-font-style:normal">Flight Crew</i> pesawat yang akan dipandu.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:99.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l22 level1 lfo23;tab-stops:99.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">b.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Pemandu menggunakan tanda isyarat tangan yang sudah <st1:place st="on"><st1:city st="on">baku</st1:City></st1:place>.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:99.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l22 level1 lfo23;tab-stops:99.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">c.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Pemandu harus dalam posisi yang teramati dan menjaga kontak komunikasi visual sampai pesawat benar-benar berhenti.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:99.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l22 level1 lfo23;tab-stops:99.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">d.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Untuk menghindari kemungkinan salah interpretasi, jika dalam waktu bersamaan ada pergerakan lain selain pesawat yang memerlukan panduan seperti cargo atau GSE, hendaknya pesawat tetap menjadi prioritas sampai pesawat selesai dipandu dan benar-benar berhenti.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:99.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l22 level1 lfo23;tab-stops:99.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">e.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Tanda isyarat tangan <st1:place st="on"><st1:city st="on">baku</st1:City></st1:place> dinyatakan pada SOP No. S-OS-014 tentang Tanda Insyarat Tangan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.1pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-36.0pt; line-height:150%;mso-list:l20 level3 lfo21;tab-stops:81.1pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span lang="FR" style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.1.3<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span lang="FR" style="mso-ansi-language:FR">Perlindungan terhadap semburan jet dan kebisingan (noise)</span></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:.1pt; line-height:150%">Pada saat starting dan running engine, setiap personil yang bertugas harus menggunakan penutup telinga. Hal ini dimaksudkan untuk melindungi telinga dari kebisingan (<i style="mso-bidi-font-style:normal">noise</i>) yang bisa mengakibatkan gangguan pada pendengaran baik sementara ataupun permanen (tuli).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:.1pt; line-height:150%">Penutup telinga tersebut sebaiknya dari tipe yang sudah disahkan oleh Departemen Kesehatan. Penutup telinga tipe <i style="mso-bidi-font-style: normal">headset</i> dan <i style="mso-bidi-font-style:normal">microphone</i> harus secara berkala disterilkan, demikian juga <i style="mso-bidi-font-style: normal">headset</i> dan <i style="mso-bidi-font-style:normal">microphone</i> pesawat. Dilarang menggunakan bola lampu <i style="mso-bidi-font-style:normal">(bulb)</i> sebagai penutup telinga. Hal lain yang harus diwaspadai dan dihindari adalah <i style="mso-bidi-font-style:normal">jet blast</i> (semburan <i style="mso-bidi-font-style: normal">jet engine</i>) yang memiliki tekanan dan temperatur yang tinggi.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:.1pt; line-height:150%">Berikut adalah hal-hal yang harus diperhatikan oleh semua petugas di area Ramp:</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:99.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l23 level1 lfo24;tab-stops:99.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">a.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Pada saat pesawat datang, semua petugas dan GSE harus diam di tempat sampai pesawat yang dipandu untuk parkir, telah benar-benar berhenti.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:99.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l23 level1 lfo24;tab-stops:99.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">b.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Pada saat keberangkatan pesawat, area <i style="mso-bidi-font-style:normal">engine intake</i> dan <i style="mso-bidi-font-style: normal">exhaust </i>harus bersih dari peralatan dan seluruh petugas tidak berada di area tersebut.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:99.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l23 level1 lfo24;tab-stops:99.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">c.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Petugas tidak berada di sisi <i style="mso-bidi-font-style:normal">engine</i>.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:99.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l23 level1 lfo24;tab-stops:99.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">d.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Jangan menyentuh bagian <i style="mso-bidi-font-style: normal">engine</i>, rem atau roda karena kemungkinan temperaturnya sangat panas.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:99.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l23 level1 lfo24;tab-stops:99.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">e.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Dalam kondisi apapun, hindarkan berjalan di dekat <i style="mso-bidi-font-style:normal">engine</i> yang sedang <i style="mso-bidi-font-style:normal">running</i>.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l19 level2 lfo20;tab-stops:36.0pt 45.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.2<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">A/C Loading & Unloading</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:27.0pt;text-align:justify;text-indent: 18.0pt;line-height:150%">A/C Loading& Unloading meliputi:</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-36.0pt; line-height:150%;mso-list:l19 level3 lfo20;tab-stops:list 72.0pt left 81.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.2.1<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Passenger Loading</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-36.0pt; line-height:150%;mso-list:l19 level3 lfo20;tab-stops:list 72.0pt left 81.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.2.2<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Cargo Handling</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.1pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-36.0pt; line-height:150%;mso-list:l24 level3 lfo25;tab-stops:81.1pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.2.1<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Passenger Loading</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:72.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">Keselamatan penumpang (<i style="mso-bidi-font-style:normal">passenger</i>) pada area ramp merupakan hal yang harus diutamakan. Kemudian, hal-hal yang mungkin terjadi pada penumpang di area ramp ketika pesawat parkir di <i style="mso-bidi-font-style: normal">remote</i> area (tidak menggunakan <i style="mso-bidi-font-style:normal">Aviobridge</i>), misalnya : jatuh, tergelincir, tertabrak oleh peralatan yang bergerak di area ramp. Prosedur berikut membantu untuk dapat memberikan tingkat keselamatan pada penumpang baik selama <i style="mso-bidi-font-style:normal">boarding</i> maupun pada saat turun (<i style="mso-bidi-font-style:normal">disembark</i>):</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l25 level1 lfo26;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">a.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Tangga penumpang atau PBS (<i style="mso-bidi-font-style: normal">Passengger Boarding Stair</i>) ditempatkan dengan benar, sehingga tidak ada celah (<i style="mso-bidi-font-style:normal">gap</i>) antara tangga dengan pesawat.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l25 level1 lfo26;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">b.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Setelah diposisikan dengan benar, PBS (<i style="mso-bidi-font-style:normal">Passengger Boarding Stair</i>) di kunci agar tidak bergerak.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l25 level1 lfo26;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">c.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Kapasitas beban maksimum tangga hendaknya tidak dilampaui, beban yang diterima tangga harus diperhitungkan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l25 level1 lfo26;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">d.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Hal-hal yang menghambat gerakan penumpang dan pesawat ke gerbang dan sebaliknya, seperti: pipa-pipa, kabel-kabel <i style="mso-bidi-font-style:normal">ground power</i>, oil, <i style="mso-bidi-font-style: normal">grease</i> atau genangan air, hendaknya dihindarkan atau dibersihkan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l25 level1 lfo26;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">e.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Harus diamati apakah ada gerakan pesawat lain yang akan bergerak melintas, sebelum menurunkan atau menaikan penumpang.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l25 level1 lfo26;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">f.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Penumpang tidak diizinkan berada di area ramp, mengingat bahaya semburan jet <i style="mso-bidi-font-style:normal">(jet blast)</i> atau <i style="mso-bidi-font-style:normal">propeler wash</i>.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l25 level1 lfo26;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">g.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Aktivitas penumpang di area ramp ada dibawah pengawasan petugas.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l25 level1 lfo26;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">h.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Penumpang tidak diperkenankan berada di area ramp / air side demi alasan keamanan dan keselamatan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l25 level1 lfo26;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">i.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Penumpang atau pun petugas tidak diperkenankan merokok di area ramp.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.1pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-36.0pt; line-height:150%;mso-list:l24 level3 lfo25;tab-stops:81.1pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.2.2<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Cargo Handling</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:72.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">Setiap petugas yang menangani kargo memiliki kemungkinan cidera atau luka, lebih tinggi dibanding pegawai lainnya. Karena itu penanganan kargo harus betul-betul di laksanakan dengan tingkat kewaspadaan yang tinggi. Di samping itu, orang yang bertugas dibagian kargo hendaknya telah melalui suatu pelatihan tentang penanganan kargo yang memadai. Berikut prosedur yang harus diperhatikan dalam penanganan kargo:</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l26 level1 lfo27;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">a.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Jangan menumpuk kargo terlalu tinggi, hindari ketidakstabilan tumpukan kargo.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l26 level1 lfo27;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">b.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Hendaknya semua kargo disusun / tata dengan benar (di dalam pesawat atau di atas gerobak / <i style="mso-bidi-font-style: normal">cart</i>) untuk mencegah tumpukan kargo tidak tumbang.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l26 level1 lfo27;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">c.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Gunakan kain terpal, lading pengikat kargo, atau penutup sisi samping gerobak untuk mencegah kargo jatuh ke jalan (selama <i style="mso-bidi-font-style:normal">baggage cart</i> bergerak).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l26 level1 lfo27;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">d.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Pengoperasian semua unit mekanikal seperti: <i style="mso-bidi-font-style:normal">Cargoveyor</i> atau BCL (<i style="mso-bidi-font-style:normal">Baggage Conveyor Loader</i>) atau HLL (<i style="mso-bidi-font-style:normal">High Lift Loader</i>), forklift, harus sesuai dengan perintah yang telah ditetapkan. Jangan mengoperasikan peralatan tersebut di atas melebihi kapasitas beban yang diizinkan. Jika ragu tentang beban yang akan di <i style="mso-bidi-font-style:normal">handle</i> tanyakan pada supervisor yang bertugas pada saat itu.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l26 level1 lfo27;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">e.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Jangan sekali-kali mengangkat, mendorong atau menarik kargo lebih dari kemampuan fisik. Jika beban besar dan atau berat mintalah bantuan untuk mengangkatnya.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l26 level1 lfo27;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">f.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Hindari menggunakan perhiasan (contoh: cincin atau gelang), karena kemungkinan akan menyebabkan tersangkut di kaitan (<i style="mso-bidi-font-style:normal">hook</i>), pada paku, pada gesper dan lain-lain, yang akan berakibat cidera pada jari tangan atau siku.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l26 level1 lfo27;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">g.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Pada penanganan kargo di ruang yang sempit hendaknya kargo didorong dari pada di angkat. Karena mengangkat memungkinkan terjadinya cidera pada jari atau tangan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l19 level2 lfo20;tab-stops:36.0pt 45.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.3<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">A/C Servicing (Pelayanan Pesawat)</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">Operasi pelayanan pesawat terdiri dari <i style="mso-bidi-font-style:normal">fueling</i>, <i style="mso-bidi-font-style:normal">water service</i>, <i style="mso-bidi-font-style: normal">lavatory service</i> dan <i style="mso-bidi-font-style:normal">deicing</i>, namun karena di <st1:place st="on"><st1:country-region st="on">Indonesia</st1:country-region></st1:place> beriklim tropis maka tidak pernah ada operasi deicing untuk pesawat. Dari ketiga operasi pelayanan pesawat yang paling berisiko adalah fueling, yaitu berpotensi terjadi kebakaran. Jadi secara umum operasi pelayanan pesawat (A/C servicing) meliputi:</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-36.0pt; line-height:150%;mso-list:l19 level3 lfo20;tab-stops:list 72.0pt left 81.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.3.1<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>A/C refueling</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-36.0pt; line-height:150%;mso-list:l19 level3 lfo20;tab-stops:list 72.0pt left 81.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.3.2<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Water Service</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-36.0pt; line-height:150%;mso-list:l19 level3 lfo20;tab-stops:list 72.0pt left 81.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.3.3<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Lavatory Service</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-36.0pt; line-height:150%;mso-list:l27 level3 lfo28;tab-stops:81.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.3.1<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">A/C refueling</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:72.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">Pelaksanaan <i style="mso-bidi-font-style:normal">refueling</i> di bandara seluruh <st1:place st="on"><st1:country-region st="on">Indonesia</st1:country-region></st1:place> dilaksanakan oleh PERTAMINA, sedangkan PT Gapura sebagai groundhandling bertindak sebagai supervisor. Namun ada hal-hal yang perlu diwaspadai oleh semua pihak dalam proses refueling, terutama hal-hal yang berpotensi menimbulkan kebakaran.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:72.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">Sumber-sumber pengapian:</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l28 level3 lfo29;tab-stops:90.0pt list 99.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">a.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Listrik statis</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span lang="FR" style="mso-ansi-language:FR">Muatan listrik statis dapat terkumpul pada pesawat selama terbang atau di darat. Hujan, kristal es dan tiupan debu dapat memperbesar muatan listrik statis. Muatan statis dapat juga terkumpul melalui induksi dari atmosfir yang bermuatan listrik.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span lang="FR" style="mso-ansi-language:FR">Listrik statis mengalir melalui lintasan termudah, jika tidak ada lintasan termudah<b style="mso-bidi-font-weight:normal"> </b>yang dapat dilalui muatan listik, sedangkan pada saat yang sama jika muatan<b style="mso-bidi-font-weight:normal"> </b>listrik semakin besar maka muatan akan mencari lintasan yang terpendek untuk mengalir hingga terjadi loncatan bunga api listrik. </span>Pertemuan loncatan bunga api listrik ini dengan bahan bakar mampu menimbulkan bahaya kebakaran.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l28 level3 lfo29;tab-stops:90.0pt list 99.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">b.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Rokok</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">Korek api dan pemantik api lainya yang biasa digunakan untuk merokok dilarang dibawa oleh petugas yang menangani pengisian bahan bakar (<i style="mso-bidi-font-style: normal">fueling</i>). Aturan dilarang merokok bagi petugas di ramp hendaknya ditekankan untuk dilaksanakan, karena uap bahan bakar berpotensi menimbulkan kebakaran.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l28 level3 lfo29;tab-stops:90.0pt list 99.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">c.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Loncatan bunga api (<i style="mso-bidi-font-style: normal">spark</i>)</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">Hal-hal berikut direkomendasikan untuk <b style="mso-bidi-font-weight:normal"><i style="mso-bidi-font-style:normal">tidak dilakukan</i></b> selama proses refueling berlangsung, karena memungkinkan timbulnya loncatan bunga api. Hal-hal tersebut adalah:</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:108.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l28 level4 lfo29;tab-stops:108.0pt list 126.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">a.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Pemasangan dan pelepasan <i style="mso-bidi-font-style: normal">battery </i>pesawat.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:108.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l28 level4 lfo29;tab-stops:108.0pt list 126.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">b.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Pemasangan <i style="mso-bidi-font-style:normal">charger battery</i>.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:108.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l28 level4 lfo29;tab-stops:108.0pt list 126.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">c.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>GPU hendaknya ditempatkan jauh dari titik pengisian bahan bakar, juga menyambungkan dan melepaskan saat proses <i style="mso-bidi-font-style:normal">refueling</i>.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:108.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l28 level4 lfo29;tab-stops:108.0pt list 126.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">d.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Pengoperasian <i style="mso-bidi-font-style: normal">switch</i> listik di pesawat yang mengontrol bagian sayap dan tangki.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:108.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l28 level4 lfo29;tab-stops:108.0pt list 126.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">e.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Mengaktifkan radio dan RADAR.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:108.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l28 level4 lfo29;tab-stops:108.0pt list 126.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">f.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Melaksanakan <i style="mso-bidi-font-style:normal">fueling</i> dalam jarak 30 meter dari RADAR pasawat yang sedang akfif atau 90 meter dari instalasi RADAR yang-sedang aktif.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l28 level3 lfo29;tab-stops:90.0pt list 99.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><i style="mso-bidi-font-style:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">d.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></i></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Pesawat bermesin turbin yang sedang <i style="mso-bidi-font-style:normal">running</i></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">Proses <i style="mso-bidi-font-style:normal">fueling</i> dilarang dilaksanakan dalam jarak 45 m (150 ft) dari aliran udara yang keluar dari ekor <i style="mso-bidi-font-style:normal">turbojet engine</i> yang sedang beroperasi atau pada 22.5 m (75 ft) dari aliran udara <i style="mso-bidi-font-style:normal">turboprop engine.</i></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-36.0pt; line-height:150%;mso-list:l27 level3 lfo28;tab-stops:81.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.3.2<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Water Service</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:72.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><i style="mso-bidi-font-style:normal">Water Service</i> untuk pesawat dan perlengkapannya hendaknya memenuhi persyaratan sanitasi dan higienis yang disetujui oleh Departemen Kesehatan. Selanjutnya, dalam proses pelayanan air ke pesawat dijaga agar diperhatikan hal-hal sebagai berikut:</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l28 level4 lfo29;tab-stops:90.0pt list 126.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">a.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Air tidak tumpah atau bocor.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l28 level4 lfo29;tab-stops:90.0pt list 126.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">b.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Perangkat untuk mencapai <i style="mso-bidi-font-style: normal">potable water service</i> <i style="mso-bidi-font-style:normal">panel </i>seperti tangga atau lainnya agar dijaga tetap kering, sehingga yang menaiki tangga tidak jatuh atau tergelincir.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l28 level4 lfo29;tab-stops:90.0pt list 126.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">c.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Operator <i style="mso-bidi-font-style:normal">water service</i> tidak mengoperasikan <i style="mso-bidi-font-style:normal">lavatory service</i> dalam waktu yang bersamaan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l28 level4 lfo29;tab-stops:90.0pt list 126.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">d.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Hendaknya operator dapat berpakaian rapi dan bersih, demikian juga kebersihan kendaraanya dapat tetap dijaga, hal ini untuk menampilkan citra bahwa operator tersebut memahami tentang pentingnya kebersihan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l28 level4 lfo29;tab-stops:90.0pt list 126.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">e.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Kendaraan <i style="mso-bidi-font-style:normal">water service</i> tidak diparkir berdampingan dengan kendaraan <i style="mso-bidi-font-style: normal">lavatory service</i>.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-36.0pt; line-height:150%;mso-list:l27 level3 lfo28;tab-stops:81.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.3.3<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Lavatory service</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:72.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">Untuk <i style="mso-bidi-font-style:normal">lavatory service</i> relatif sama dengan <i style="mso-bidi-font-style:normal">water service</i> yaitu buangan limbahnya harus memenuhi standar yang telah ditentukan. Namun demikian ada hal-hal yang harus diperhatikan oleh operator <i style="mso-bidi-font-style:normal">lavatory service</i>, yaitu:</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">a.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Untuk pesawat tertentu, <i style="mso-bidi-font-style: normal">intake fan</i> (kipas hisap) diminta untuk tidak dioperasikan selama proses lavatory service, untuk mencegah bau kurang sedap dari lavatory.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">b.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Regulasi untuk pembuangan limbah hendaknya memenuhi aturan yang telah ditetapkan, hal ini dimaksudkan untuk mencegah penyebaran penyakit.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">c.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Operator <i style="mso-bidi-font-style:normal">lavatory service</i> hendaknya tidak mengoperasikan <i style="mso-bidi-font-style:normal">water service</i> dalam waktu yang bersamaan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">d.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Operator hendaknya berpakaian rapi dan bersih, demikian juga kendaraannya, hal ini untuk menampilkan citra bahwa yang bersangkutan tersebut memahami tentang pentingnya kebersihan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">e.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Kendaraan <i style="mso-bidi-font-style:normal">lavatory service</i> diharapkan tidak diparkir berdampingan dengan kendaraan <i style="mso-bidi-font-style:normal">water service</i>.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:90.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:90.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">f.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Tindakan untuk mencegah terjadinya kebocoran/leakage setelah pengisian/ flushing lavatory:</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:108.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l30 level1 lfo31;tab-stops:108.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Setelah drain valve ditutup dengan cara memutar drain valve berlawanan arah jarum jam, pasangkan “<b style="mso-bidi-font-weight: normal"><i style="mso-bidi-font-style:normal">donut plug</i></b>” jika ada.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:108.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l30 level1 lfo31;tab-stops:108.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Apabila <i style="mso-bidi-font-style:normal">donut plug</i> tidak ada, maka harus segera melaporkan ke petugas teknik/ engineer pesawat udara yang bertugas pada saat itu.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:108.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l30 level1 lfo31;tab-stops:108.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Apabila <i style="mso-bidi-font-style:normal">donut plug</i> sudah terpasang, maka <b style="mso-bidi-font-weight:normal"><i style="mso-bidi-font-style:normal">toilet service panel</i> harus ditutup dengan semestinya sesuai ketentuan (<i style="mso-bidi-font-style:normal">properly</i>)</b>.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l19 level2 lfo20;tab-stops:36.0pt 45.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.4<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Parkir dan Pengoperasian GSE</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">GSE yang terdiri dari <i style="mso-bidi-font-style:normal">motorized</i> dan <i style="mso-bidi-font-style:normal">non-motorized</i> hendaknya diparkir di tempat yang telah ditetapkan dengan <i style="mso-bidi-font-style:normal">parking brake</i> pada posisi akfif dan posisi gigi pada netral atau parkir. Selanjutnya dalam pengoperasian GSE harus perlu diperhatikan hal-hal berikut ini:</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l31 level1 lfo32;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">a.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Diharuskan ekstra hati-hati agar tidak terjadi hal-hal yang dapat mengakibatkan kerusakan pada pesawat sewaktu berada di darat.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l31 level1 lfo32;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">b.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Pada kondisi siaga untuk melayani kedatangan pesawat, semua peralatan yang beroperasi di area ramp harus diletakkan / diposisikan dibelakang garis batas <i style="mso-bidi-font-style:normal">(restraint line)</i> dalam kondisi parking brake terpasang.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l31 level1 lfo32;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">c.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Mobil tangga untuk penumpang (<i style="mso-bidi-font-style:normal">passenger step</i>) harus berada dalam keadaan <i style="mso-bidi-font-style:normal">"fully retracted"</i> sebelum pesawat datang.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l31 level1 lfo32;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">d.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Semua peralatan termasuk <i style="mso-bidi-font-style: normal">passenger step</i> tidak diperkenankan bergerak maju ke pesawat sampai pesawat berada dalam keadaan berhenti sempurna, parking <i style="mso-bidi-font-style: normal">brake</i> terpasang dan lampu <i style="mso-bidi-font-style:normal">anti collision</i> padam.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l31 level1 lfo32;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">e.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Pada setiap <i style="mso-bidi-font-style:normal">wing tip</i> dan depan<i style="mso-bidi-font-style:normal"> engine</i> hendaknya diberi pengaman / pembatas berupa <i style="mso-bidi-font-style:normal">safety cone</i>.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">g.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Semua peralatan GSE harus memiliki perlengkapan <i style="mso-bidi-font-style:normal">parking brake</i> dan dapat berfungsi dengan sempurna.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">h.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Semua peralatan harus dalam kondisi laik operasi (<i style="mso-bidi-font-style:normal">good mechanical</i>).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">i.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Kecepatan GSE tidak boleh melebihi 5 km/jam sewaktu mendekati atau menjauhi pesawat.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">j.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><i style="mso-bidi-font-style:normal">Attachment Fittings / transfer bridges</i> dan semua <i style="mso-bidi-font-style:normal">platform</i> harus terpasang dengan sempurna.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">k.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Lakukan <i style="mso-bidi-font-style:normal">“Walkaround check”</i> sebelum mengoperasikan GSE.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">l.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Semua kabel, selang-selang yang ada diperalatan harus tergulung pada tempatnya.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">m.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Peralatan-peralatan yang memiliki kemampuan untuk naik/turun (<i style="mso-bidi-font-style:normal">elevating devices</i>) harus berada pada posisi turun penuh sewaktu berjalan, kecuali pada saat posisi akhir mendekati pesawat.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">n.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Tidak diperkenankan mengangkut bagasi dan atau kargo dengan menggunakan peralatan GSE yang tidak dirancang untuk fungsi itu.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">o.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Kargo harus dimuat dalam kereta barang dengan posisi rata (mendatar). Barang yang lebih berat ditaruh di bawah dan di tengah untuk menjaga kestabilan. Semua pintu, penahan dan penutup harus dalam kondisi tertutup sempurna untuk mencegah kargo jatuh.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">p.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Meskipun kereta (dolly) yang dioperasikan secara manual tergolong peralatan yang sederhana akan tetapi perhatian ekstra harus tetap dilakukan untuk menghindari kecelakaan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span lang="FR" style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial;mso-ansi-language:FR"><span style="mso-list:Ignore">q.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span lang="FR" style="mso-ansi-language:FR">Semua pengunci dan rel pemandu pada kendaraan pengangkut pallet dan container harus diperiksa setiap saat sebelum dipakai.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span lang="FR" style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial;mso-ansi-language:FR"><span style="mso-list:Ignore">r.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span lang="FR" style="mso-ansi-language:FR">Karena adanya kecenderungan “pengurangan sudut belok” pada sebuah rangkaian gerobak / dolly maka pengemudi rangkaian dolly / gerobak tidak boleh terlalu cepat belok setelah menghindari rintangan.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">s.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Peralatan yang rusak harus ditampeli label / tag “<i style="mso-bidi-font-style:normal">0ut of Service”</i> dan segera dikirim ke unit <i style="mso-bidi-font-style:normal">repair </i>(workshop), Tag / label hendaknya berisi informasi berikut :</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l32 level3 lfo33;tab-stops:81.0pt list 198.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>tipe dan no inventory</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l32 level3 lfo33;tab-stops:81.0pt list 198.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>alasan <i style="mso-bidi-font-style:normal">out of service</i></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l32 level3 lfo33;tab-stops:81.0pt list 198.1pt"><span lang="FR" style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol;mso-ansi-language:FR"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span lang="FR" style="mso-ansi-language:FR">tanda tangan dari supervisor yang bertugas.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span lang="FR" style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial;mso-ansi-language:FR"><span style="mso-list:Ignore">t.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span lang="FR" style="mso-ansi-language:FR">Dalam menempatkan peralatan harus senantiasa memperhitungkan jarak aman dengan kendaraan, pesawat atau peralatan GSE yang lain.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span lang="FR" style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial;mso-ansi-language:FR"><span style="mso-list:Ignore">u.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><span lang="FR" style="mso-ansi-language:FR">Harus ditempatkan seorang pemandu pada saat:</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l33 level3 lfo34;tab-stops:81.0pt list 198.1pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Pandangan pengemudi terhalang pada area kritis (seperti penempatan equipment atau posisi mundur).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l33 level3 lfo34;tab-stops:81.0pt list 198.1pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Memandu harus menggunakan tanda isyarat <st1:place st="on"><st1:city st="on">baku</st1:City></st1:place> tentang tanda isyarat tangan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:81.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l33 level3 lfo34;tab-stops:81.0pt list 198.1pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Melakukan handling agar dapat mengatur jarak aman dengan akurat dan berkomunikasi dengan operator kendaraan. Pengemudi GSE harus segera berhenti pada saat kehilangan kontak pandangan dengan pernandu.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">v.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Harus ada seorang operator yang berjaga pada <i style="mso-bidi-font-style:normal">motorized equipment</i> yang mesinnya sedang hidup.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l29 level1 lfo30;tab-stops:63.0pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">w.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Sebelum memasuki <i style="mso-bidi-font-style: normal">restraint</i> area setiap pengemudi <i style="mso-bidi-font-style:normal">motorized equipment </i>harus melakukan pengujian rem dengan cara 'mengerem' kendaraannya dan melakukannya sekali lagi sebelum mencapai sisi pesawat.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l19 level2 lfo20;tab-stops:36.0pt 45.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.5<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Pedoman Bagi Petugas yang Berada di Area Ramp</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">Berikut pedoman untuk petugas yang berada di area ramp agar diperoleh operasi pelayanan pesawat yang aman dan tepat waktu:</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">a.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Setiap petugas harus mengerti dan mengetahui bagaimana menyelesaikan tugas sesuai dengan fungsinya masing-masing.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">b.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Setiap petugas harus mengerti tata letak fungsi dan lokasi setiap bagian di pesawat dimana dia bertugas melayani pesawat.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">c.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Senantiasa memperhatikan <i style="mso-bidi-font-style: normal">traffic light</i> atau tanda-tanda marka dengan teliti.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">d.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Memahami dan mentaati ketentuan dan peraturan yang berlaku di ramp area, khususnya petunjuk arah dan batas kecepatan kendaraan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">e.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Memahami peraturan-peraturan yang berkaitan dengan <i style="mso-bidi-font-style:normal">jet blast</i>.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">f.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Senantiasa memeriksa bahwa peralatan dan kendaraan yang akan dipergunakan selalu dalam keadaan laik, seperti rem berfungsi baik dsb.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">g.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Tidak memundurkan kendaraan ke arah pesawat atau wing-pesawat kecuali ada orang lain yang memandu.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">h.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Pada waktu melakukan parkir peralatan atau kendaraan, yakinkan bahwa roda dalam keadaan lurus, rem tangan difungsikan, jack dalam keadaan turun dan benar dan mesin/peralatan/kendaraan dimatikan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">i.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Parkir peralatan/kendaraan hanya ditempat yang sudah ditentukan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">j.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Senantiasa meminta izin ke Tower apabila hendak melintasi runaway.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">k.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Tidak memotong pergerakan pesawat yang sedang bergerak.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">l.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Tidak mengoperasikan peralatan/kendaraan pada saat badan tidak fit untuk bekerja.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">m.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Agar selalu diingat bahwa pesawat bergerak dalam keadaan apapun memiliki prioritas lebih tinggi dari pada peralatan/kendaraan anda.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">n.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Senantiasa bersikap waspada dan bersabar pada saat kendaraan di sekitar apron.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">o.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Jangan memasang atau melepas kabel-kabel yang masih memiliki tegangan (sedang terhubung dengan sumber daya).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">p.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Senantiasa menggunakan peralatan yang sesuai dengan fungsi / kegunaannya. Contoh: forklift untuk <i style="mso-bidi-font-style: normal">heavy</i> <i style="mso-bidi-font-style:normal">cargo</i>, dll.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">q.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Pada saat akan melepas tangga dari pintu pesawat, pastikan bahwa safety strap sudah terpasang dan cabin crew sudah diinformasikan tentang hal ini.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">r.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Jangan diperbolehkan untuk mengotori lantai apron, bersihkan semua kotoran, oil, minyak sesudah menyelesaikan suatu pekerjaan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">s.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Tidak diperbolehkan untuk merokok di area Apron.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">t.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Senantiasa mempergunakan <i style="mso-bidi-font-style: normal">Operating Manual</i> dalam melakukan pekerjaan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">u.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Lakukan koordinasi dengan personil yang memiliki otorisasi apabila membutuhkan penyelesaian pekerjaan yang tidak atau belum tercanturn dalam <i style="mso-bidi-font-style:normal">Operating Manual</i>.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">v.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Jangan menganggap remeh/sepele setiap <i style="mso-bidi-font-style:normal">incident</i> sekecil apapun resikonya. Segera laporkan kepada Supervisor, Ramp Safety Officer atau personil lain yang memiliki otorisasi untuk menindak lanjuti.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">w.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Mengoperasikan peralatan bergerak (<i style="mso-bidi-font-style:normal">mobile</i>) hanya dapat dilakukan oleh operator yang berwenang (ditunjukan dengan <i style="mso-bidi-font-style:normal">licence</i> yang dimiliki).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">x.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Jika petugas mengalami keraguan bagaimana menyelesaikan tugasnya, jangan ragu untuk bertanya kepada yang lebih mengetahui.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">y.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Tidak bermain-main / bercanda di area ramp karena dapat mengakibatkan kecelakaan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l34 level1 lfo35;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">z.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Hanya petugas yang bersertifikat yang diizinkan untuk mengoperasikan peralatan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l35 level1 lfo36;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Untuk mengoperasikan dan menangani peralatan guna mencapai fungsi optimum harus melalui <i style="mso-bidi-font-style:normal">training</i> terlebih dahulu.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l35 level1 lfo36;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Operator yang telah mengikuti <i style="mso-bidi-font-style:normal">training</i> hendaknya ditest / uji oleh instruktur yang berkualitas dan bersertifikat.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l35 level1 lfo36;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span><i style="mso-bidi-font-style:normal">Recurent training</i> hendaknya diberikan pada operator untuk periode waktu tertentu.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l35 level1 lfo36;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Operator hendaknya memiliki SIM A / BI / BII yang masilh berlaku.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l35 level1 lfo36;tab-stops:63.0pt 67.5pt list 117.1pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Symbol;mso-fareast-font-family: Symbol;mso-bidi-font-family:Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Setiap operator bertanggung jawab terhadap peralatan yang dioperasikannya.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="font-size:14.0pt;line-height: 150%"><o:p><br /></o:p></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="font-size:14.0pt;line-height: 150%"><o:p></o:p></span></b></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal">PELAPORAN RAMP INCIDENT/ACCIDENT</b></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><o:p> </o:p></b></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><o:p> </o:p></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-indent:-18.0pt;line-height: 150%;mso-list:l36 level2 lfo37;tab-stops:18.0pt list 144.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">1.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">TUJUAN</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-align:justify;line-height: 150%">Memberikan panduan tata cara pelaporan atas terjadinya kecelakaan di area ramp / apron yang mengakibatkan kerusakan pada pesawat atau cidera pada petugas maupun penumpang.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-indent:-18.0pt;line-height: 150%;mso-list:l36 level2 lfo37;tab-stops:18.0pt list 144.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">2.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">LINGKUP</b></p> <p class="MsoNormal" style="text-indent:18.0pt;line-height:150%">Berlaku untuk semua personil yang bertugas di area ramp.</p> <p class="MsoNormal" style="line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-indent:-18.0pt;line-height: 150%;mso-list:l36 level2 lfo37;tab-stops:18.0pt list 144.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">3.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">REFERENSI</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l37 level2 lfo38;tab-stops:36.0pt list 90.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Airport Handling Manual (IATA) 1998</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-indent:-18.0pt;line-height: 150%;mso-list:l36 level2 lfo37;tab-stops:18.0pt list 144.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">4.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">TANGGUNG JAWAB :</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l38 level2 lfo39;tab-stops:36.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">a.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Manager Operasi atau Aircraft Servicing bertanggung jawab atas pembuatan laporan kecelakaan sesuai dengan kejadian sesungguhnya yang terjadi di wilayah bandara yang menjadi tanggung jawabnya.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l38 level2 lfo39;tab-stops:36.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">b.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>General Manager bertanggung jawab atas sampainya laporan tersebut kepada Operator pesawat yang bersangkutan dan ke unit yang bertanggung jawab menangani/menindak lanjuti kejadian tersebut.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l38 level2 lfo39;tab-stops:36.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">c.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Setiap personil yang bertugas di lapangan harus mengenal form Pelaporan Ramp Incident/Accident dan tata cara pergisiannya.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-indent:-18.0pt;line-height: 150%;mso-list:l36 level2 lfo37;tab-stops:18.0pt list 144.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">PROSEDUR :</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l39 level3 lfo40;tab-stops:36.0pt list 54.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">a.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Segera setelah terjadi <i style="mso-bidi-font-style: normal">incident</i>/<i style="mso-bidi-font-style:normal">accident</i> yang mengakibatkan kerusakkan walaupun minor, Operator GSE tersebut melaporkan ke supervisor secara lisan atas kejadian <i style="mso-bidi-font-style:normal">incident</i>/<i style="mso-bidi-font-style:normal">accident </i><span style="mso-spacerun:yes"> </span>tersebut.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l39 level3 lfo40;tab-stops:36.0pt list 54.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">b.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Petugas keamanan (security) perusahaan yang sedang bertugas pada saat itu harus mengamankan lokasi kejadian beserta dengan barang bukti atas accident/incident. Barang bukti dipergunakan untuk investigasi atas kejadian tersebut.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l39 level3 lfo40;tab-stops:36.0pt list 54.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">c.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Setelah mendapat laporan atas terjadinya incident/accident, Supervisor harus segera mendatangi lokasi kejadian dengan membawa Form GROUND INCIDENT/ACCIDENT/ DAMAGE REPORT untuk diisi sesuai dengan fakta atau kejadian yang tejadi pada saat itu.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l39 level3 lfo40;tab-stops:36.0pt list 54.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">d.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Apabila pihak <i style="mso-bidi-font-style: normal">Authority</i> bandara atau <i style="mso-bidi-font-style:normal">Carrier</i> (A/C Operator) berkehendak melakukan pemeriksaan terhadap operator GSE, Supervisor/Inspektor diharuskan untuk mendampingi operator tersebut.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:36.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l39 level3 lfo40;tab-stops:36.0pt list 54.0pt"><span style="font-size:11.0pt;line-height:150%;font-family:Arial;mso-fareast-font-family: Arial"><span style="mso-list:Ignore">e.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Form GROUND ACCIDENT/INCIDENT/DAMAGE REPORT yang sudah diisi lengkap diserahkan ke General Manager untuk diteruskan ke Kantor Pusat, CARRIER (Operator Pesawat) dan Direktorat Keselamatan Penerbangan untuk ditindaklanjuti penyelesaiannya.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:44.8pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-26.95pt"><span style="font-size:11.0pt;font-family:Arial"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:44.8pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-26.95pt"><span style="font-size:11.0pt;font-family:Arial"><o:p> </o:p></span><span style="font-size:11.0pt;font-family:Arial"><o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><u><span style="font-size:11.0pt;font-family:Arial">FLOWCHART</span></u></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:44.8pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-26.95pt"><span style="font-size:11.0pt;font-family:Arial"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:44.8pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-26.95pt"><span style="font-size:11.0pt;font-family:Arial"><o:p> </o:p></span></p> <table class="MsoNormalTable" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-left:-.25pt;border-collapse:collapse;mso-table-layout-alt:fixed; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> <tbody><tr style="mso-yfti-irow:0;mso-yfti-firstrow:yes;height:44.5pt"><td width="245" style="width:183.65pt;border:solid black 1.0pt;border-right: none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;mso-border-left-alt:solid black .5pt; mso-border-bottom-alt:solid black .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; height:44.5pt"> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;layout-grid-mode: char"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="font-size:11.0pt">PROSES / ALIRAN KEGIATAN</span></b></p> </td><td width="95" style="width:71.2pt;border:solid black 1.0pt;border-right:none; mso-border-top-alt:solid black .5pt;mso-border-left-alt:solid black .5pt; mso-border-bottom-alt:solid black .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; height:44.5pt"> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;layout-grid-mode: char"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="font-size:11.0pt">PROSEDUR / STANDAR / INSTRUKSI</span></b></p> </td><td width="120" style="width:90.0pt;border:solid black 1.0pt;border-right:none; mso-border-top-alt:solid black .5pt;mso-border-left-alt:solid black .5pt; mso-border-bottom-alt:solid black .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; height:44.5pt"> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;layout-grid-mode: char"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="font-size:11.0pt">CATATAN YANG DIPEGANG</span></b></p> </td><td width="131" style="width:98.45pt;border:solid black 1.0pt;mso-border-alt: solid black .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;height:44.5pt"> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;layout-grid-mode: char"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="font-size:11.0pt">PERSONIL YANG BERTANGGUNG JAWAB</span></b></p> </td></tr><tr style="mso-yfti-irow:1;mso-yfti-lastrow:yes"><td width="245" valign="top" style="width:183.65pt;border-top:none;border-left: solid black 1.0pt;border-bottom:solid black 1.0pt;border-right:none; mso-border-top-alt:solid black .5pt;mso-border-top-alt:solid black .5pt; mso-border-left-alt:solid black .5pt;mso-border-bottom-alt:solid black .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;layout-grid-mode: char"><span style="font-size:11.0pt"><img width="231" height="625" src="file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image004.jpg" shapes="_x0000_i1026" /></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> </td><td width="95" valign="top" style="width:71.2pt;border-top:none;border-left:solid black 1.0pt; border-bottom:solid black 1.0pt;border-right:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt; mso-border-top-alt:solid black .5pt;mso-border-left-alt:solid black .5pt; mso-border-bottom-alt:solid black .5pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;layout-grid-mode: char"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> </td><td width="120" valign="top" style="width:90.0pt;border-top:none;border-left: solid black 1.0pt;border-bottom:solid black 1.0pt;border-right:none; mso-border-top-alt:solid black .5pt;mso-border-top-alt:solid black .5pt; mso-border-left-alt:solid black .5pt;mso-border-bottom-alt:solid black .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;layout-grid-mode: char"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt">Ground Incident/ Accident/Damage Report</span></p> </td><td width="131" valign="top" style="width:98.45pt;border:solid black 1.0pt; border-top:none;mso-border-top-alt:solid black .5pt;mso-border-alt:solid black .5pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt"> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;layout-grid-mode: char"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt">Operator</span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt">Security Gapura</span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt">Supervisor</span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt">Supervisor</span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:11.0pt">General Manager</span></p> </td></tr></tbody></table> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:44.8pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-26.95pt"><span style="font-size:11.0pt;font-family:Arial"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="font-size:13.0pt;line-height: 150%">LOAD MASTER</span></b></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><o:p> </o:p></b></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><o:p> </o:p></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-indent:-18.0pt;line-height: 150%;mso-list:l40 level1 lfo41;tab-stops:18.0pt list 36.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">1.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">TUJUAN</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-align:justify;line-height: 150%">Memberikan panduan tentang aktivitas yang harus dilakukan oleh Loading Master dalam menjalankan fungsinya sehingga terjalin koordinasi yang baik dan benar dengan pihak- pihak yang terkait.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-align:justify;line-height: 150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l40 level1 lfo41;tab-stops:18.0pt list 36.0pt"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">2.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal">LINGKUP</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;line-height:150%">Berlaku untuk seluruh personil yang bertugas menjalankan fungsi sebagai Loading Master.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-indent:-18.0pt;line-height: 150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal">3.<span style="mso-tab-count:1"> </span>REFERENSI :</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:45.0pt;text-indent:-27.0pt;line-height: 150%">3.1<span style="mso-tab-count:1"> </span>Airport Handling Manual ( IATA) 1998</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:45.0pt;text-indent:-27.0pt;line-height: 150%">3.2<span style="mso-tab-count:1"> </span>Station Handling Manual</p> <p class="MsoNormal" style="line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-indent:-18.0pt;line-height: 150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal">4.<span style="mso-tab-count:1"> </span>TANGGUNG JAWAB :</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">4.1<span style="mso-tab-count:1"> </span>Manager Operasi, Kadin Apron terkait (sesuai dengan Struktur Organisasi Cabang)<span style="mso-spacerun:yes"> </span>bertanggung jawab atas pelaksanaan loading/unloading yang berada diwilayah bandara yang menjadi tanggung jawabnya agar berjalan sesuai dengan aturan yang berlaku.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">4.2<span style="mso-tab-count:1"> </span>Setiap personil yang menjalankan fungsi sebagai Loading Master wajib dan bertanggung jawab untuk menjalankan setiap aktivitas seperti yang tertulis di panduan ini agar terjamin keselamatan penerbangan yang dilayaninya.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:18.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal">5. <span style="mso-tab-count:1"> </span>PROSEDUR :</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:18.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="mso-tab-count:1"> </span>Persiapan</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.1<span style="mso-tab-count:1"> </span>Mengikuti briefing dan de-briefing yang diadakan setiap pertukaran shift kerja dan sebelum melaksanakan tugas kegiatan kerja.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.2<span style="mso-tab-count:1"> </span>Memeriksa segala message yang masuk yang berkaitan dengan proses loading/unloading yang sudah maupun akan dilakukan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Pelaksanaan Loading (pemuatan) :</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.3<span style="mso-tab-count:1"> </span>Memeriksa kelengkapan data yang ada di Load Plan / Loading Instruction terhadap data :</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span> Nomor Penerbangan (Flight Number)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span> Registrasi pesawat</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span> Tanggal</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span> Rotation/Destination</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.4<span style="mso-tab-count:1"> </span>Melakukan koordinasi dengan unit terkait untuk memastikan dan mengantisipasi kendala-kendala operasional berkaitan dengan GSE.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.5<span style="mso-tab-count:1"> </span>Memastikan ketersediaan GSE dalam rangka loading yang akan dilaksanakan, sebagai berikut :</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Pesawat Narrow Body</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%">a.<span style="mso-tab-count:1"> </span>BTT (Baggage Towing Tractor)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%">b.<span style="mso-tab-count:1"> </span>BCT (Baggage Cart)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%">c. <span style="mso-tab-count:1"> </span>BCL (Baggage Conveyor Loader)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Pesawat Wide Body</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%">a. <span style="mso-tab-count:1"> </span>MDL (Main Deck Loader)<span style="mso-tab-count:3"> </span>(utk mega top/cargo)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%">b. <span style="mso-tab-count:1"> </span>HLL (High Lift Loader)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%">c. <span style="mso-tab-count:1"> </span>BCL (Belt Conveyor Loader)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%">d. <span style="mso-tab-count:1"> </span>CTL ( Cargo Transporter Loader)<span style="mso-tab-count:2"> </span>(utk transfer load)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%">e. <span style="mso-tab-count:1"> </span>STT (Baggage Towing Tractor)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%">f. <span style="mso-tab-count:1"> </span>BCT (Baggage Cart)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%">g. <span style="mso-tab-count:1"> </span>CDL (Container Dollies)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.6<span style="mso-tab-count:1"> </span>Mencatat waktu mulai aktivitas Loading (pemuatan).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.7<span style="mso-tab-count:1"> </span>Memastikan bahwa posisi gerobak bagasi dengan beban penuh (cargo/mail/baggage) berada dibelakang "restraint line" parking pesawat selama menunggu kode dari Marshaller (pesawat telah berhenti sempurna dan engine mail)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.8<span style="mso-tab-count:1"> </span>Menghitung dan mencatat jumiah AWB/SAWB (SMU) dari cargo/mail sesuai dengan flight number, destination dan kategori resikonya (Risk Category).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.9<span style="mso-tab-count:1"> </span>Melakukan proses loading sesuai dengan loading instruction dan memastikan bahwa aircraft compartment terisi sesuai dengan loading Instruction.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.10<span style="mso-tab-count:1"> </span>Memastikan bahwa semua alat pengaman pada aircraft compartment (seperti net, stud fitting dan lock) sudah terpasang pada tempatnya.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.11<span style="mso-tab-count:1"> </span>Melihat secara fisik kondisi cargo/mail terhadap kemungkinan kerusakan kemasan/ pelindung.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.12<span style="mso-tab-count:1"> </span>Menyakinkan bahwa Dangerous Goods / Perishable item / Live Animal / barang-barang lainnya yang membutuhkan penanganan khusus telah ditangani dan ditempatkan sesuai dengan peraturan yang berlaku.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.13<span style="mso-tab-count:1"> </span>Melakukan koordinasi atau klarifikasi dengan Load Control apabila diketemukan penyimpangan-penyimpangan yang terjadi pada barang.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.14<span style="mso-tab-count:1"> </span>Melakukan koordinasi atau klarifikasi dengan Load Control apabila terjadi Volume Minus (space yang tidak mencukupi) sehingga terjadi kemungkinan perubahan Load Sheet.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.15<span style="mso-tab-count:1"> </span>Melakukan koordinasi atau klarifikasi dengan Load Control apabila dirasa menemui Load Planning yang tidak ideal sehingga mempengaruhi Weight & Balance (out of Trim).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.16<span style="mso-tab-count:1"> </span>Melaporkan ke Load Control muatan aktual (actual load) yang dapat dimuat ke pesawat terbang agar dapat dibuat final Load Sheet, sebagai berikut :</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span> Total weight dan pieces dari cargo keseluruhan</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span> Total weight dan pieces dari bagasi keseluruhan</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><span style="font-family:Wingdings">Q</span> Total weight dan pieces dari mail keseluruhan</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.17<span style="mso-tab-count:1"> </span>Melaporkan jika ada penyimpangan atau kerusakan pada sistem pesawat yang terjadi selama proses loading/unloading.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.18<span style="mso-tab-count:1"> </span>Memastikan bahwa posisi gerobak bagasi pada pesawat baik yang penuh maupun kosong untuk loading-unloading sbb :</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l41 level4 lfo42;tab-stops:63.0pt list 198.0pt"><span style="font-family:Wingdings;mso-fareast-font-family:Wingdings;mso-bidi-font-family: Wingdings"><span style="mso-list:Ignore">§<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Didepan wing tip pesawat harus paralel dengan bagian depan hidung pesawat</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l41 level4 lfo42;tab-stops:63.0pt list 198.0pt"><span style="font-family:Wingdings;mso-fareast-font-family:Wingdings;mso-bidi-font-family: Wingdings"><span style="mso-list:Ignore">§<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Dibelakang wing tip pesawat harus paralel dengan bagian belakang ekor pesawat</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:63.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-18.0pt; line-height:150%;mso-list:l41 level4 lfo42;tab-stops:63.0pt list 198.0pt"><span style="font-family:Wingdings;mso-fareast-font-family:Wingdings;mso-bidi-font-family: Wingdings"><span style="mso-list:Ignore">§<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Pergerakan dan peralatan GSE dengan muatan penuh atau kosong dilarang keras/tidak diijinkan melalui bagian bawah dari wing tip pesawat</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.19<span style="mso-tab-count:1"> </span>Menutup dan meyakinkan bahwa seluruh pintu cargo sudah terkunci dengan baik.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.20<span style="mso-tab-count:1"> </span>Loading Instruction disimpan dalam sistem file tertentu dan digabung/dijadikan satu dengan Load Sheet untuk setiap penerbangan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Pelaksanaan Un-loading (pembongkaran muatan) :</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.21<span style="mso-tab-count:1"> </span>Memeriksa dan memastikan Daily Log Aircraft Schedule</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.22<span style="mso-tab-count:1"> </span>Mengumpulkan, menyortir dan memeriksa data atau message yang masuk berkenaan dengan persiapan Unloading yang akan dilakukan, seperti :</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%"><span style="mso-tab-count:1"> </span>a. LDM</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%"><span style="mso-tab-count:1"> </span>b. CPM</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%"><span style="mso-tab-count:1"> </span>c. CLI</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%"><span style="mso-tab-count:1"> </span>d. <st1:city st="on"><st1:place st="on">Surat</st1:place></st1:City> masuk (incoming message)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%"><span style="mso-tab-count:1"> </span>e. Delivery Order Form</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%"><span style="mso-tab-count:1"> </span>f. Informasi lainnya</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.23<span style="mso-tab-count:1"> </span>Berkoordinasi dengan unit terkait untuk memastikan dan mengantisipasi kendala-kendala operasional berkaitan dengan GSE.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.24<span style="mso-tab-count:1"> </span>Meryakinkan ketersediaan GSE dalam rangka Unloading yang akan dilaksanakan, sebagai berikut :</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Pesawat Narrow Body</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">a. BTT (Baggage Towing Tractor)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">b. BCT (Baggage Cart)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">c. BCL (Baggage Conveyor Loader)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Pesawat Wide Body</b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">a. MDL (Main Deck Loader)<span style="mso-tab-count:2"> </span>(utk mega top/cargo)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">b. HLL (High Lift Loader)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">c. BCL (Belt Conveyor Loader)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">d. CTL ( Cargo Transporter Loader)<span style="mso-tab-count:1"> </span>(utk transfer load)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">e. BTT (Baggage Towing Tractor)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">f.<span style="mso-spacerun:yes"> </span>BCT (Baggage Carl)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:150%">g, CDL (Container Dollies)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.24<span style="mso-tab-count:1"> </span>Melakukan persiapan Unloading dengan urutan mulai dari kompartemen belakang dan kemudian beralih ke kompartemen depan.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.25<span style="mso-tab-count:1"> </span>Membuka pintu cargo untuk memastikan kondisi dari cargo, mail dan bagasi.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.26<span style="mso-tab-count:1"> </span>Melihat secara fitsik kondisi cargo/mail terhadap kemungkinan kerusakan kemasan/ pelindung.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.27<span style="mso-tab-count:1"> </span>Menyakinkan bahwa Dangerous Goods / Perishable item / Live Animal masih dalam kondisi yang aman.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.28<span style="mso-tab-count:1"> </span>Melepaskan posisi kunci dari lock pallet/container sebelum diturunkan (off loading)</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.29<span style="mso-tab-count:1"> </span>Menggunakan CTL (jika diperlukan) untuk transfer muatan dari HLL ke cargo tack/dollies atau sebaliknya.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.30<span style="mso-tab-count:1"> </span>Memastikan bahwa pada saat proses transfer dollies berada pada posisi terkunci.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.31<span style="mso-tab-count:1"> </span>Melakukan Unloading sesuai dengan katagori/klasifikasi dan prioritas, misalnya bagasi kelas utama, barang tidak tahan lama/perishable, binatang hidup, atau karena pertimbangan keselamatan (safety),</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.32<span style="mso-tab-count:1"> </span>Memberikan instruksi ke operator BTT yang membawa bagasi dan cargo untuk mengirim/membawa ke make-up area atau gudang cargo.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.33<span style="mso-tab-count:1"> </span>Menggunakan Delivery Order dokumen untuk serah terima bagasi/cargo.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm; margin-left:45.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-27.0pt; line-height:150%">5.34<span style="mso-tab-count:1"> </span>Melaporkan jika ada penyimpangan atau kerusakan pada sistern pesawat yang terjadi selama proses Unloading.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="font-size:14.0pt;line-height: 150%"><o:p> </o:p></span></b></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="font-size:14.0pt;line-height: 150%"><o:p><br /></o:p></span></b><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><span style="font-size:14.0pt;line-height: 150%"><o:p></o:p></span></b></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal">DEPARTURE CONTROL</b></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><o:p> </o:p></b></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><o:p> </o:p></b></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><i style="mso-bidi-font-style:normal">Departure Control</i></b> <i style="mso-bidi-font-style:normal">adalah Tempat pergerakan atau movement departure dan arrival pesawat garuda dan maskapai penerbangan asing ( MPA ) di apron selama 24 jam khususnya di terminal E dan F.</i></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%">Departure Control menggunakan system antara lain:</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:75.0pt;text-align:justify;text-indent: -75.0pt;line-height:150%;tab-stops:54.0pt">DCS<span style="mso-spacerun:yes"> </span><span style="mso-spacerun:yes"> </span>=> Departure controlled system yang terhubung langsung ke terminal<span style="mso-spacerun:yes"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-align:justify;text-indent: 36.0pt;line-height:150%">garuda.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%">GFIS<span style="mso-spacerun:yes"> </span><span style="mso-tab-count:1"> </span><span style="mso-spacerun:yes"> </span>=> General flight information service / inform penerbangan dari system<span style="mso-spacerun:yes"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-align:justify;line-height: 150%"><span style="mso-spacerun:yes"> </span>komputerisasi jaringan ADEGA atau Garuda Flight Information System. </p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%">SITATEX<span style="mso-spacerun:yes"> </span>=> Fasilitas telex jaringan SITA. </p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt">FIS<span style="mso-spacerun:yes"> </span>=> Flight informasi system.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt">OPR<span style="mso-tab-count:1"> </span> => Perubahan – perubahan schedule airline sebagai acuan <st1:place st="on">OM</st1:place> / RESV untuk<span style="mso-spacerun:yes"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt"><span style="mso-tab-count:2"> </span>merubah schedule.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt 72.0pt"><st1:place st="on">OM</st1:place><span style="mso-tab-count:1"> </span> => Unit yang merevisi aircraft, rotation aircraft, schedule untuk di </p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt 72.0pt"><span style="mso-tab-count:2"> </span>publikasikan ke DEP.CO lalu di arahkan ke ACS, Load Control<span style="mso-spacerun:yes"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt 72.0pt"><span style="mso-tab-count:2"> </span>( config. pax dan aircraft ) AOC. </p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt"><i style="mso-bidi-font-style:normal">Departure Control bertujuan </i></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt">Untuk menetapkan metode dalam mempersiapkan, melaksanakan dan menyelesaikan kegiatan yang berhubungan dengan departure contol.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt"><i style="mso-bidi-font-style:normal">Work instruction</i> adalah Penanganan <u>irregularities</u> yang berlaku untuk seluruh personil yang bertugas menjalankan fungsi sebagai petugas departure control.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt">Sebagai referensi ialah</p> <ul style="margin-top:0cm" type="disc"> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l42 level1 lfo43; tab-stops:36.0pt 54.0pt">Standart ISO </li> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l42 level1 lfo43; tab-stops:36.0pt 54.0pt">Quality manual</li> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l42 level1 lfo43; tab-stops:36.0pt 54.0pt">Gapura SOP </li> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l42 level1 lfo43; tab-stops:36.0pt 54.0pt">AHM</li> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l42 level1 lfo43; tab-stops:36.0pt 54.0pt">DDG ( dispatch deficing guide )</li> </ul> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt"><i style="mso-bidi-font-style:normal">Check list Handling Date</i> ialah Untuk memonitoring aircraft yang departure, arrival, boarding, delay dan selama proses berlangsung di apron.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt">Tugas Umum Departure Control :</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l43 level1 lfo44;tab-stops:36.0pt 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">1)<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Mengkoordinasikan dan menginformasikan kepada seluruh pihak unit yang terkait, yang proses kegiatannya berhubungan dengan jadwal keberangkatan dan kedatangan aircraft.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l43 level1 lfo44;tab-stops:36.0pt 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">2)<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Mempersiapkan dan menghubungi kepad seluruh pihak ketiga yang proses kerjanya berhubungan dengan operational Airlines danjadwal keberangkatan dan kedatangan aircraft.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l43 level1 lfo44;tab-stops:36.0pt 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">3)<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Melakukan proses kegiatan operasional sesuai dengan peraturan – peraturan yang tercantum dalam :</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:72.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l43 level2 lfo44;tab-stops:72.0pt"><span style="font-family:Wingdings;mso-fareast-font-family:Wingdings;mso-bidi-font-family: Wingdings"><span style="mso-list:Ignore">ü<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>C.A.S.R Rule</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:72.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l43 level2 lfo44;tab-stops:72.0pt"><span style="font-family:Wingdings;mso-fareast-font-family:Wingdings;mso-bidi-font-family: Wingdings"><span style="mso-list:Ignore">ü<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>I.C.A.O Regulation</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:72.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l43 level2 lfo44;tab-stops:72.0pt"><span style="font-family:Wingdings;mso-fareast-font-family:Wingdings;mso-bidi-font-family: Wingdings"><span style="mso-list:Ignore">ü<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>I.A.T.A Regulation</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:72.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l43 level2 lfo44;tab-stops:72.0pt"><span style="font-family:Wingdings;mso-fareast-font-family:Wingdings;mso-bidi-font-family: Wingdings"><span style="mso-list:Ignore">ü<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Company Manual</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:72.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l43 level2 lfo44;tab-stops:72.0pt"><span style="font-family:Wingdings;mso-fareast-font-family:Wingdings;mso-bidi-font-family: Wingdings"><span style="mso-list:Ignore">ü<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Airlines Manual</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:72.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l43 level2 lfo44;tab-stops:72.0pt"><span style="font-family:Wingdings;mso-fareast-font-family:Wingdings;mso-bidi-font-family: Wingdings"><span style="mso-list:Ignore">ü<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Airport Local Regulation</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:72.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l43 level2 lfo44;tab-stops:72.0pt"><span style="font-family:Wingdings;mso-fareast-font-family:Wingdings;mso-bidi-font-family: Wingdings"><span style="mso-list:Ignore">ü<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Service Delivery Standard</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l43 level1 lfo44;tab-stops:36.0pt 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">4)<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Mempersipkan bantuan – bantuan yang sesuai dengan kebutuhan Airlines Crew ( Cockpit dan Cabin ) dan pihak ketiga, yang berkaitan dengan proses kerja operasional Airlines.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l43 level1 lfo44;tab-stops:36.0pt 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5)<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Mengadakan hubungan kerjasama dan koordinasi dengan pihak Airlines yang proses kegiatan sehari – harinya agar<span style="mso-spacerun:yes"> </span>menghindari penyimpangan – penyimpangan yang dapat terjadi sehingga customer satifaction dapat tercapai dan terpenuhi.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l43 level1 lfo44;tab-stops:36.0pt 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">6)<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Mengadakan pertemuan secara berkala antara Airlines dan Gapura mengenai proses kegitan operasional.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt;text-align:justify;line-height: 150%;tab-stops:54.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:54.0pt">Dasar – dasar pembuatan GFIS<span style="mso-spacerun:yes"> </span>:</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l44 level1 lfo45;tab-stops:54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">1)<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Daily Log =<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Jajaran mekanik / tehnical Garuda</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l44 level1 lfo45;tab-stops:54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">2)<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Crew Cat<span style="mso-spacerun:yes"> </span>=<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Berisi tentang schedule ( flight berdasarkan reservasi dan </p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:72.0pt;text-align:justify;text-indent: 36.0pt;line-height:150%"><span style="mso-spacerun:yes"> </span>diharapkan sama dengan daily log dan GFIS )</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l44 level1 lfo45;tab-stops:54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">3)<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>OM<span style="mso-spacerun:yes"> </span>=<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Aircraft control ( menunggu telex dari <st1:place st="on">OM</st1:place> apakah di rubah atau </p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:108.0pt;text-align:justify;line-height: 150%"><span style="mso-spacerun:yes"> </span>tidak schedulenya )</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt">Dasar – dasar pergantian Aircraft ;</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l45 level1 lfo46;tab-stops:54.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Aircraft rusak </p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l45 level1 lfo46;tab-stops:54.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Aircraft tehnical</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l45 level1 lfo46;tab-stops:54.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Aircraft late arrival</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l45 level1 lfo46;tab-stops:54.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Crew rotation / crew / aircraft</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l45 level1 lfo46;tab-stops:54.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Booking position</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l45 level1 lfo46;tab-stops:54.0pt"><span style="font-family:Symbol;mso-fareast-font-family:Symbol;mso-bidi-font-family: Symbol"><span style="mso-list:Ignore">·<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>High demand / permintaan passenger dan cargo</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt">Alur proses Departure Control ;</p> <ol style="margin-top:0cm" start="1" type="1"> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l46 level1 lfo47; tab-stops:36.0pt">monitoring jadwal pada GFIS ;</li> <ul style="margin-top:0cm" type="disc"> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l46 level2 lfo47; tab-stops:72.0pt">aircraft registrasi</li> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l46 level2 lfo47; tab-stops:72.0pt">flight number</li> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l46 level2 lfo47; tab-stops:72.0pt">departure time</li> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l46 level2 lfo47; tab-stops:72.0pt">arrival time</li> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l46 level2 lfo47; tab-stops:72.0pt">aircraft rotation</li> </ul> </ol> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt"><o:p> </o:p></p> <ol style="margin-top:0cm" start="2" type="1"> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l46 level1 lfo47; tab-stops:36.0pt"><span lang="FR" style="mso-ansi-language:FR">pencatatan kegiatan pelayanan selama di aircraft</span></li> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l46 level1 lfo47; tab-stops:36.0pt">menentukan delay code</li> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l46 level1 lfo47; tab-stops:36.0pt">confirmasi delay code ( jika tidak ada maka kembali lagi ke posisi no 2 )</li> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l46 level1 lfo47; tab-stops:36.0pt">pengiriman flight movement</li> </ol> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt">KEGIATAN :</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt">I.<span style="mso-tab-count:1"> </span>Persiapan</p> <ol style="margin-top:0cm" start="1" type="1"> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l47 level1 lfo48; tab-stops:36.0pt">Mengikuti Briefing</li> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l47 level1 lfo48; tab-stops:36.0pt">Mengikuti Particular</li> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l47 level1 lfo48; tab-stops:36.0pt">Menyiapkan Form Checklist</li> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l47 level1 lfo48; tab-stops:36.0pt">Depoarture Handling Checklist</li> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l47 level1 lfo48; tab-stops:36.0pt">Menyiapkan Daily Log Dan Crew Schedule List</li> </ol> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt">II.<span style="mso-tab-count:1"> </span>Pelaksanaan</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt"><span style="mso-tab-count:1"> </span>A.<span style="mso-tab-count:1"> </span>Pembuatan Schedule Pada GFIS</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l48 level1 lfo49;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">1.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>melakukan perubahan / editing schedule winter – summer – winter.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l48 level1 lfo49;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">2.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Mendistribusikan daily log ke unit terkait</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l48 level1 lfo49;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">3.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Melakukan pencetakan GFIS yang telah dilaksanakan sebagai file</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l48 level1 lfo49;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt 212.55pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">4.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Melakukan create tanggal up date GFIS<span style="mso-tab-count:1"> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l48 level1 lfo49;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Memasukan registrasi pesawat sesuai dengan daily log dan telex airline, crew schedule card, reservasi dan daily log</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l48 level1 lfo49;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">6.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Setelah pembuatan GFIS melakukan pencetakan schedule sebagai file</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt"><span style="mso-tab-count:1"> </span>B.<span style="mso-tab-count:1"> </span>Apron aktifitas monitoring</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l49 level1 lfo50;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">1.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Monitor kegiatan apron</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l49 level1 lfo50;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">2.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Berkoordinasi dengan unit terkait untuk menciptakan OTP sesuai dengan time frame dengan penaganan pesawat</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l49 level1 lfo50;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">3.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Melakukan pencatatan secara konsisiten Departure handling checklist</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l49 level1 lfo50;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">4.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Memberikan delay code jika terjadi irregularity pada suatu penerbangan dengan persetujuan airline dan mencatat kronologis irregularity secara lengkap pada departure handling checklist</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l49 level1 lfo50;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Menginformasikan ke unit terkait jika ada special handling pada suatu penerbangan</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l49 level1 lfo50;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">6.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Memasukan data ATD dan delay code pada GFIS mode.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt"><span style="mso-tab-count:1"> </span>C.<span style="mso-tab-count:1"> </span>Aircraft rotation monitoring</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l50 level1 lfo51;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">1.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Memonitor rotasi dari pesawat pada daily log</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l50 level1 lfo51;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">2.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Melakukan perubahan pada daily log secara sistematis jika terjadi perubahan rotasi pesawat</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l50 level1 lfo51;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">3.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Menginformasikan ke airport Authority ( AOC ) jika terjadi perubahan rotasi pesawat</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l50 level1 lfo51;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">4.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Bekerjasama dengan AOC dalam pengaturan Gate dan Stand By dari pesawat secara optimal</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l50 level1 lfo51;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Memasukan data stang by, boarding Gate pada GFIS mode secara konsisten untuk setiap penerbangan</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l50 level1 lfo51;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">6.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Memasukan data ATA pada GFIS</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l50 level1 lfo51;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">7.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Berkomunikasi dan memberikan informasi kepada aircrew dengan baik</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt"><span style="mso-tab-count:1"> </span>D.<span style="mso-tab-count:1"> </span>Telex in / out Monitoring</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l51 level1 lfo52;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">1.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Memonitor telex masuk dan memasukan data tersebut pada GFIS secara konsisten</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l51 level1 lfo52;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">2.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Melakuakn pengisian Departure MVT sesuai dengan Departure handling Checklist dan mengirim MVT tersebut.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l51 level1 lfo52;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">3.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Mengirim Arrival MVT</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l51 level1 lfo52;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">4.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Memberikan ETD pada suatu penerbangan jika keterlambatan rotasi dari pesawat setelah berkoordinasi dengan airline staff</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left:54.0pt;text-align:justify;text-indent: -18.0pt;line-height:150%;mso-list:l51 level1 lfo52;tab-stops:list 36.0pt left 54.0pt"><span style="'mso-fareast-font-family:"><span style="mso-list:Ignore">5.<span style="'font:7.0pt"> </span></span></span>Melakukan filling dari telex dengan baik</p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt">III.<span style="mso-tab-count:1"> </span>Penyelesaiyan</p> <ol style="margin-top:0cm" start="1" type="1"> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l52 level1 lfo53; tab-stops:36.0pt">Membuat Daily Irregularity Report</li> <li class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;mso-list:l52 level1 lfo53; tab-stops:36.0pt">Membuat Irregularity Repaort jika terjadi Irregularity pada suatu penerbangan</li> </ol> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:150%;tab-stops:18.0pt"><o:p> </o:p></p>bayu prasetyahttp://www.blogger.com/profile/02754124354573724370noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-1199399921357997206.post-41048720759575535442010-01-12T23:50:00.000-08:002010-01-15T19:33:18.678-08:00CARGO AREA<div> <div> <h4 class="posttitle"></h4><p style="text-indent: 1.27cm; margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">Cargo Handling adalah suatu rangkaian proses pekerjaan penyelesaian kargo saat mulai diterima sampai dimuat ke dalam pesawat untuk diangkut dari suatu kota ke kota lain di dalam dan luar negeri.</p> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify; font-weight: bold;" align="">- Proses pekerjaan antara lain adalah :</p><p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">1. Penerimaan (Acceptance).</p><p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">2. Timbang barang.</p><p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">3. Pembuatan Dokumen Angkut (Documentation).</p><p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">4. Build-up / Break-down dari dan pallet/container atau gerobak.</p><p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">5. Penarikan dari gudang ke pesawat dan sebaliknya.</p><p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">6.Loading ke pesawat dan unloading dari pesawat.</p><p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">7. Penyimpanan (storage).</p><p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">8. Pengiriman (delivery)</p> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">Cargo Handling dapat berjalan baik apabila sistem dan prosedur serta sarana dan prasarana yang dimiliki gudang dan pergudangan di masing–masing stasiun mencukupi dan pelaksanaan pekerjaan dilakukan dengan benar sesuai operating procedure.</p><ol><li>Sistem</li></ol><br /><ul><li><p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">Untuk pembuatan bukti timbang barang / BTB digunakan program yang di-<i>install</i> dalam Computer.</p></li><li><p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">Manifest Cargo dibuat dengan menggunakan mengisi form yang telah tersedia.<br /></p></li></ul> 2. Prosedur <ul><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">Setiap gudang mempunyai acuan kerja yaitu Standard Operation Procedure (SOP); berupa tindakan yang harus dilaksanakan petugas gudang agar pekerjaan operasional dapat berjalan lancar.</p> </li><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">Peraturan mengenai syarat dan tata cara menerima, menyusun barang kiriman ke pallet dan kontainer serta menarik dan memuat barang ke pesawat secara korporasi terdapat dalam manual Airlines.</p> </li><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">Peraturan lainnya terdapat dalam Cargo Information Notice sebelum dibakukan dalam manual.</p> </li><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">Pencatatan kegiatan sehari-hari antara shift terutama bila terjadi irregularities dilakukan dengan mengisi log book.</p> </li></ul> <ol start="3"><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">Sarana & Prasarana di Gudang</p> </li></ol> <ul><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">Timbangan</p> </li><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">Computer</p> </li><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">Printer</p> </li><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">Ruang kantor, telepon.</p> </li><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">Mesin X Ray</p> </li><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">Mesin Telex</p> </li><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">Fasilitas bergerak</p> </li><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;" align="">Fasilitas tidak bergerak</p> </li></ul> </div><h4 class="posttitle">- Dokumen-dokumen pendukung pengiriman kargo</h4> <p style="text-indent: 1.27cm; margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;">Dokumen pendukung dalam penanganan dan pelayanan handling kargo dapat diketahui beberapa hal :</p> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;"><u>I. DOMESTIK</u></p> <p style="margin-left: 2.86cm; text-indent: -2.86cm; margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;">1. Acceptance : CBA (cargo booking advice), PTI (pemberitahuan tentang isi), BTB (bukti timbang barang), SMU (surat muatan udara), CN 38 (pos), Shipper Declaration for Dangerous Goods, Checklist for Dangerous Goods, DB (delivery bill), DRSC (untuk kasir)/ Bordrel, dan Pertelaan (untuk kasir).</p> <p style="margin-left: 2.86cm; text-indent: -2.86cm; margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;">2. Out Going : CBA (cargo booking advice), CLP (cargo load plan), SMU (surat muatan udara), CN 38 (pos), Checklist Buildup, Manifest Cargo Outbond, NOTOC (Notification to Captain), DO (delivery order) penarikan kargo.</p> <ol start="3"><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;">Incoming : Manifest Cargo Inbound, SMU (surat muatan udara), NOA (notice on arrival), DO (delivery order), DB (delivery bill), Surat Jalan, DRSC (untuk kasir), dan Pertelaan.</p> </li></ol> <ol start="2" type="I"><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;"><u>EXPORT</u></p> </li></ol> <ol><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;">Acceptance : CBA (cargo booking advice), SLI (shipper`s letter of instruction), BTB (bukti timbang barang), Shipper Declaration for Dangerous Goods, Checklist for Dangerous Goods, Shipper Certification for LAR, AWB (airwaybill), CN 38 (pos), Payment Voucher, CCA, DB (delivery bill), DRSC (untuk kasir)/ Bordrel, Pertelaan (untuk kasir), dan PEB/PEBT (pemberitahian export barang tertentu).</p> </li></ol> <ol start="2"><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;">Movement <b>:</b> CBA (cargo booking advice), CLP (cargo load plan), AWB (airwaybill), CN 38 (pos), Checklist Build up, Build up Report, Manifest Cargo Outbound, NOTOC (notification to captain), dan DO (delivery order) penarikan kargo.</p> </li></ol> <ol start="3"><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;">Transit : Manifest inbound dan Manifest outbound, AWB (airwaybill), CN 38 / AV 7 (pos), Checklist Build up, NOTOC (notification to captain), DO (delivery order).</p> </li></ol> <ol start="3" type="I"><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;"><u>IMPORT</u></p> </li></ol> <ol><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;">Acceptance : Manifest Cargo inbound, AWB (Airwaybill), Checklist break down, dan Overbringen.</p> </li></ol> <ol start="2"><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;">Document Processing : Manifest cargo Inbound, AWB (airwaybill), NOA (notice on arrival), DO (delivery order), Pecah PU, DB (delivery bill), OR (office receive), DRSC (untuk kasir), dan Pertelaan.</p> </li></ol> <ol start="3"><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;">Warehouse : DO (delivery order), Surat Jalan, BC 1.2 (untuk Bea & Cukai), dan PIB/PIBT (pemberitahuan impor barang tertentu).</p> </li></ol> <ol start="4"><li> <p style="margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;">Rush Handling : Manifest Cargo inbound, AWB (airwaybill), CN 38/AV-7 (pos), DO (delivery order), DB (delivery bill), Surat Jalan, BC 1.2 (untuk Bea & Cukai), BC 2.3 (untuk Bea dan Cukai barang pabrik setengah jadi), DRSC, dan Pertelaan.</p></li></ol><span style="font-weight: bold;">- Pihak – pihak Terkait dalam Pengiriman Cargo</span><br /><br />Ada tiga pihak utama yang terkait dengan pengiriman kargo, yaitu<br />a. Pihak pengirim ( shipper )<br />Shipper bisa berupa perorangan, badan usaha, dilakukan secara langsung tanpa perantara, atau melalui jasa ekspedisi muatan kapal laut atau ekspedisi muatan pesawat udara.<br />b. Pihak pengangkut ( carrier )<br />Carrier bisa berupa cargo sales airline, cargo sales agent, airline / air charter yang juga berfungsi sebagai pengangkut kargo.<br />c. Pihak penerima ( consignee )<br />Consignee bisa berupa perorangan, badan usaha maupun dalam bentuk cargo agent.<br /><br /><br /><span style="font-weight: bold;">- Jenis – jenis Kargo</span><br /><br />IATA Air Cargo Regulation (Ref: IATA AHM dan IATA DGR serta IATA TACT Rules) mengelompokkan beberapa jenis kargo ke dalam dua golongan besar, yaitu<br />a. General Cargo<br />adalah barang – barang kiriman biasa sehingga tidak memerlukan penanganan secara khusus, namun demikian tetap harus memenuhi persyaratan yang ditetapkan dalam hal pengepakan supaya isinya dapat ditampung dalam cargo space.<br />b. Special Cargo<br />adalah barang – barang kiriman yang memerlukan penanganan secara khusus.<br />Barang – barang, benda – benda atau bahan – bahan yang termasuk dalam kategori ini adalah: AVI, DG, HUM, PER, PES, PEM, HEA, dll.<br />1) Explosive Material, dengan kode REC. Barang ini mudah meledak, karena mengandung zat – zat kimia yang mudah meledak. Contoh: adalah amunisi, petasan, dll.<br />2) Flammable goods<br />Barang ini mudah terbakar baik dalam bentuk gas (RFG), padat (RFS) maupun dalam bentuk cair (RFL). Contoh: oxigent.<br />3) Non Flammable Compressed Gas (RNG), contoh: film.<br />4) Corrosive Material (RCM)<br />Barang ini dapat menimbulkan karat. Contoh: air raksa dan zat asam.<br />5) Irritan Material<br />Barang atau bahan yang mengandung zat perangsang atau dapat merangsang benda – benda lainnya, seperti alcohol, gas dan spiritus.<br />6) Magnetized Material (MAG)<br />Barang yang mengandung unsur magnetic. Contoh: kompas, loudspeaker, dll.<br />7) Oxidizing Material<br />Barang yang mudah terbakar bila bereaksi dengan O2. Contoh: zat pemutih, nitrat, peroksida.<br />8) Fragile goods (FRG)<br />Barang – barang yang mudah pecah-belah. Contoh: barang terbuat dari porselen, kaca gelas, dll.<br />9) Poisonous Substances (RPS)<br />Barang – barang berupa racun, pengangkutannya harus ada izin dari yang berwenang. Contoh: cianida, arsenik, dll.<br />10) Radio Active Material<br />Bahan – bahan yang mengandung radio aktif.<br />11) Valuable Goods (VAL)<br />Barang – barang berharga dan mengandung unsur kimia lainnya di dalamnya. Contoh: logam mulia, perhiasan, kertas / dokumen berharga.<br />12) Wet Freight<br />Golongan barang – barang yang berbentuk cairan atau barang padat yang bercampur dengan cairan sehingga pemuatannya harus dalam kontainer. Contoh: daging segar, udang basah, makanan, telur, dll.<br />13) Perishable Goods (PER)<br />Barang – barang yang diduga akan hancur dan busuk selama perjalanan sehingga dalam pemuatannya harus ada bahan pengawet supaya tahan lama dalam perjalanan / selama pengiriman. Contoh: buah – buahan, tumbuh – tumbuhan hidup, bunga, dll.<br />14) Dangerous When Wet<br />Barang – barang yang berbahaya dan mudah meledak bila basah atau lembab. Contoh: karbit.<br />15) Live Animal (AVI)<br />Pengangkutan hewan hidup lewat udara, seperti sapi, kuda, ikan hias, monyet, anjing, kucing, burung, dll.<br />16) Human Remains (HUM)<br />Pengangkutan jenazah manusia melalui udara baik jenazah utuh (jasad), sudah dikremasi / abu, dibalsem atau tidak dibalsem.<br /><br /><br /><span style="font-weight: bold;">- Fungsi dan Kegunaan Dokumen</span><br /><br />Fungsi dan kegunaan dokumen dapat diartikan dalam beberapa hal seperti :<br />a. Alat komunikasi.<br />b. Bukti dari apa yang kita kerjakan / lakukan.<br />c. Data pendukung apabila ada masalah.<br />d. Data pendukung untuk proses pengurusan kargo.<br /><br />Dalam dunia penerbangan secara khusus bisnis kargo kelengkapan dan penataan dokumen sangat penting, termasuk didalamnya pelayanan handling yang dilakukan oleh warehouse operator, dan oleh karena itu dokumen yang telah selesai dikerjakan harus tertata (file) dengan rapi dan benar.<br />Dokumen pendukung dalam penanganan dan pelayanan handling kargo dapat diketahui beberapa hal :<br />(sumber : Materi Training PT. Gapura Angkasa Solo 2007)<br />1) Persiapan<br />(a). CBA ( cargo booking advice )<br />(b). PTI ( pemberitahuan tentang isi )<br />(c). BTB ( bukti timbang barang )<br />(d). SMU ( surat muatan udara )<br />(e). CN 38 ( pos )<br />(f). Shipper Declaration for Dangerous Goods<br />(g). Checklist for Dangerous Goods<br />(h). DB ( delivery bill )<br />(i). DRSC ( untuk kasir )/ Bordrel<br />(j). Pertelaan ( untuk kasir )<br />2) Out Going<br />(a). CBA ( cargo booking advice )<br />(b). CLP ( cargo load plan )<br />(c). SMU ( surat muatan udara )<br />(d). CN 38 ( pos )<br />(e). Checklist Buildup<br />(f). Manifest Cargo Outbond<br />(g). NOTOC ( Notification to Captain )<br />(h). DO ( delivery order ) penarikan kargo.<br />3) Incoming<br />(a). Manifest Cargo Inbound<br />(b). SMU ( surat muatan udara )<br />(c). NOA ( notice on arrival )<br />(d). DO ( delivery order )<br />(e). DB ( delivery bill )<br />(f). Surat Jalan<br />(g). DRSC ( untuk kasir )<br />(h). Pertelaan<br /><br /><span style="font-weight: bold;">- Pengertian dan Fungsi Jenis-Jenis Dokumen Kargo Domestik </span><br /><span style="font-weight: bold;">(sumber : Materi Training PT. Gapura Angkasa Surabaya 2007)</span><br /><br />1. Pengertian dan fungsi Surat Muatan Udara<br />Adalah tanda bukti transaksi tentang pengiriman barang melalui jasa angkutan udara untuk daerah Domestik antara pihak pengirim dengan pihak airlines operator yang mana masing-masing pihak sudah mengetahui tentang persyaratn atau ketentuan terhadap barang kiriman termasuk tanggung jawab dan sanksi masing-masing pihak.<br />AWB/SMU : harus dibuat sesuai dengan Rule Section 6.2, akurat dan lengkap didalam pengisisan semua kolom yang ada didalam AWB/SMU tersebut.<br />Airwaybill atau SMU dalah dokumen non-negotiable yang minimum terdiri dari 8 (delapan) copy yaitu:<br /><br />a. Original 3 (yang berwarna biru)<br />yang diberikan kepada shipper dan berguna untuk :<br />1) Bukti penerimaan barang<br />2) Bukti tertulis dari perjanjian antara pengangkut dengan si pengirim, bagi sebuah kontrak pengangkutan.<br />b. Original 1 (yang berwarna hijau) dan diperuntukan bagi pengangkut dan berguna untuk penyelesaian accounting, juga sebagai bukti dari Kontrak Pengangkutan.<br />c. Original 2 (yang berwarna pink) yang diberikan kepada consignee (sipenerima barang). Original 2 ini akan menyertai barang kiriman sampai ditempat tujuan, selanjutnya akan diserahkan kepada Consignee<br />Sedangkan copy-copy lainnya, adalah copy dari original tersebut, dan sesuai dengan indikasi yang terdapat dibaris bawah. Jadi setiap airwaybill akan berisi paling tidak :<br />d. Original 3 untuk sipengirim<br />e. Original 1 dipruntukkan bagi carrier<br />f. Copy no.8 diperuntukkan bagi agent<br />g. Dokumentasi dari ongkos yang terjadi<br />h. Dokumentasi dari perubahan atas permintaan shipper (shipper`s right disposition).<br /><br />Airwaybill atau SMU adalah cargo dokumen yang diterbitkan oleh carrier (pengangkut) atau agent yang dikuasakannya. Airwaybill atau SMU mempunyai fungsi bermacam-macam yang penting yaitu:<br />a. Bukti tertulis dari kesimpulan Contract pengangkut<br />b. Bukti dari penerimaan barang kiriman<br />c. Sebagai bukti penagihan ongkos kirim (jika CCX shippment)<br />d. Sertifikat asuransi dari barang kiriman<br />e. Sebagai acuan bagi pengangkut dalam melaksanakan pengiriman dan penyerahan barang kiriman ditempat tujuan.<br />f. Airwaybill diparaf oleh sipengirim, atau atas namanya dan<br />g. Jika sudah ditanda tangani oleh Pengangkut (carrier) atau oleh cargo agent atas nama sipengangkut yang telah disetujui oleh pengangkut<br />h. Airwaybill yang sudah dirubah ataupun dihapus tulisannya, tidak bisa diterima oleh carrier (pengangkut)<br />i. Validitas dari airwaybill tersebut akan berakhir ketika barang kiriman diserahkan kepada consignee ditempat tujuan.<br />Sesuai dengan Convensi Warsawa dan Hague Protocol, dan sesuai dengan syarat yang tertera dipersyaratan pengangkutan, maka sipengirim (shipper)lah yang akan menyiapkan penerbitan airwaybill atau SMU. Sipengirim bertanggung jawab atas kebenaran tentang hal yang berhubungan dengan kiriman barang yang ia tuliskan di airwaybill atau SMU, atau yang telah dituliskan atas nama sipengirim.<br />Sipengirim akan bertanggung jawab akan hal yang merugikan, atau merusakkan, yang diakibatkan karena kesalahan, ataupun ketidak benaran, ataupun kekurangan, untuk hal yang tertulis di airwaybill atau SMU. Meskipun penulisan tersebut tidak dilakukan oleh sipengirim sendiri, oleh agen yang dikuasakannya, atau orang lain yang dikuasakannya. Dengan ditanda tanganinya airwaybill atau SMU tersebut, sekaligus sipengirim setuju terhadap segala syarat pengiriman, yang tercantum dibelakang airwaybill atau SMU sebagai kontrak pengangkutan.<br />Perkataan Not Negotiable yang tercantum di airwaybill atau SMU berarti bahwa airwaybill atau SMU tersebut adalah bersifat langsung, dan bersifat non negotiable yang berbeda dengan Bill of Lading dari pengangkutan laut. Siapapun tidak boleh menerbitkan airwaybill atau SMU negotiable, sehingga siapapun tidak boleh menghilangkan perkataan “Not Negotiable” dari airwaybill tersebut.<br /><br />2. Bukti Timbang Barang (BTB)<br />Formulir/Dokumen yang dikeluarkan oleh pihak pengangkut/Warehouse Operator, Sebagai bukti hasil dari penimbangan serta pengukuran dimensi barang/kargo yang akan dikirim<br />a. Fungsi BTB :<br />1. Keselamatan Penerbangan<br />2. Perhitungan Tarif<br />3. Batas Muat Dasaran ( Contact Area )<br />4. Penentuan Loading/Unloading Equipment.<br /><br />3. Pemberitahuan Tentang Isi (PTI)<br />PTI adalah Formulir yang dipergunakan oleh Shipper/pengirim barang untuk enginstruksikan kepada pengangkut (Airlines) agar menerbitkan SMU/AWB, setelah dilakukan proses timbang barang serta dibuatkan BTB.<br />PTI berfungsi Menyediakan semua perincian data-data yang diperlukan untuk membuat atau enerbitkan Surat Muatan Udara (SMU).<br />a. Cara melengkapi PTI ada 11 kolom yang harus diisi oleh pengirim barang/cargo, kolom-kolom tersebut adalah :<br />1. Kolom NAMA PENGIRIM : diisi dengan nama<br /> lengkap pengirim.<br />2. Kolom ALAMAT : diisi alamat lengkap pengirim barang<br /> dengan mencantumkan nama kota dan nomor telepon<br /> serta nomor faksimili jika ada.<br />1. Kolom NAMA PENERIMA : diisi dengan nama<br /> lengkap penerima barang/cargo.<br />2. Kolom ALAMAT : diisi alamat lengkap penerima<br /> barang dengan mencantumkan nama kota, nomor<br /> telepon serta nomor faksimili jika ada.<br />3. Kolom NOMOR SMU : diisi dengan nomor SMU sesuai<br /> dengan reservasi/pembukuan yang sudah dibuat.<br />4. Kolom JUMLAH :diisi dengan jumlah total koli dari<br /> kiriman.<br />5. Kolom SATUAN : diisi dengan ara apa kiriman<br /> tersebut dikemas/dipacking.<br />6. Kolom PENJELASAN ISI BARANG : harus diisi<br /> dengan perincian dari kiriman tersebut,<br />contoh : 75 Pot bunga segar 4 Ekor ayam jago<br />7. Kolom BERAT : ditulis dengan berat kotor dari kiriman sebagai hasil proses penimbangan dalam satuan Kilogram ( Kg ).<br />8. Kolom JUMLAH BERAT : diisi dengan jumlah total berat dari kiriman.<br />9. Kolom TANGGAL DAN TANDA TANGAN : diisi dengan tanggal pada saat pengirim menandatangani PTI.<br /><br />4. Delivery Bill (DB)<br />Tanda bukti pembayaran sewa gudang, baik inbound maupun outbound kargo.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">- Persiapan Outgoing Kargo<br />(sumber : S.O.P PT. Gapura Angkasa Surabaya 2007)</span><br /><br />1. Persiapan<br />a. Briefing, cek Log Book & Particular<br />b. Check schedule ETA / ETD / Type Aircraft / Registrasi / PIC / Parking Stand<br />c. Check Message In / Out / Irregularities / Reservasi Cargo<br />d. Check Cargo Cart / Gerobak dalam kondisi baik ( ban tidak kempes / lantai Cart tidak basah )<br />e. Cek / Menyiapkan formulir-formulir sbb. :<br />1) Cargo manifest domestik, cargo manifest master copy untuk internasional & amplop cargo manifest<br />2) Shipping Document<br />3) Shipper Letter of Instruction ( SLI )<br />4) Shipper Declaration for Dangerous Goods<br />5) Shipper Certificate for Live Animal Shipment<br />6) Cargo booking chart<br />7) Shipper Statement for Valuable Goods<br />8) Surat Pemberitahuan tentang Isi barang ( PTI )<br />9) Cargo Demage / Lost Report<br />10) Cargo Tracing ( Tracer ) Report<br />11) Pemberitahuan kedatangan barang<br />12) Cargo irregularity Report<br />13) Shipper statement for perishable shipment<br />14) NOTOC<br />15) Delivery order<br />16) Dll.<br />f. Cek & menyiapkan label-label<br />g. Melaporkan kepada koordinator / Supervisor / SQA tentang irregularity yang kedapatan di gudang.<br />h. Check space / load yang di release oleh freight space control ( Load Control / Ops )<br />i. Cek pembukuan cargo / mail.<br />j. Cek / memperhatikan prioritas kiriman, restriksi yang ada<br /><br />2. Pelaksanaan (penerimaan)<br />a. Mail<br />1) Menerima serta menimbang<br />2) Check berat POS tidak boleh lebih dari 30-kg / koli<br />3) Kalau lebih ditolak sebagai kiriman POS & dikenakan biaya Cargo Umum ( issued SMU )<br />4) Cek dokumen AV-7 dan masukkan dalam menifest berdasarkan :<br />(a). Pos biasa<br />(b). Pos kilat<br />(c). Paket kilat<br />5) Membuat tanda terima<br />6) Menempatkan & mengatur POS sesuai dengan tujuan dan jenis.<br />b. Cargo Umum ( Domestik )<br />1) Menerima & menimbang barang kiriman<br />2) Mengisi form timbang barang & ukuran dengan lengkap<br />3) Cek pada dokumen ( SMU / SAB )<br />(a). Berat sesuai dengan aktual berat barang / volume<br />(b). Cocokan Chargeble weight<br />(c). Penulisannya benar & jelas<br />4) Check fisik barang & packing sesuai procedure ( standard / FIN014/98 )<br />5) Periksa label dan marking sesuai tujuan ( destination ) dan jenis barang<br />6) Membuat tanda terima pada copy SMU<br />7) Check PTI<br />8) Periksa surat karantina untuk pengiriman :<br />(a). Tumbuh-tumbuhan<br />(b). Buah-buahan<br />(c). Daging<br />(d). Binatang hidup<br />9) Periksa surat pernyataan pengiriman mengenai valuable shipment sesuai Cargo Manual 4.<br />10) Dalam menerima “ Human Remain “ diperlukan :<br />(a). Visum dokter<br />(b). Akte kematian<br />(c). Surat izin jalan dari pemerintah daerah<br />(d). Periksa keadaan peti jenasah<br />(e). Surat keterangan dari Kedutaan / Perwakilan Negara ( orang Asing )<br />11) Pengiriman yang tergolong dalam “ Dangerous Goods “ diperlukan :<br />(a). Shipper Certification / Dangerous Goods untuk Amunisi dan semacamnya<br />(b). Harus ada paking list yang disahkan oleh “ PINDAD “ ( Perindustrian Angkatan Darat )<br />12) Pengiriman “ Active Material “ harus ada paking list yang disahkan oleh “ BATAN “ ( Badan Tenaga Atom Nasional )<br />13) Dalam penerimaan barang kiriman selalu cek Reservasi / Space Load<br />14) Menempatkan dan mengatur barang sesuai dengan tujuan, jenis, ukuran & berat<br />15) Menyiapkan barang yang akan diberangkatkan sesuai premanifest cargo :<br />(a). Reservasi / space load<br />(b). Prioritasnya ( build – Up )<br />16) Membuat manifest cargo ( surat muatan )<br />17) Membuat traffic slip & NOTOC untuk dilaporkan kepada Operation / Load Control dengan tanda terima<br />18) Memasukkan dokumen cargo ke dalam tas ( Board – Tas )<br />19) Mengawasi barang kiriman sejak dari gudang sampai dimuat ke dalam pesawat<br />20) Memasukkan flight bag cargo ke dalam pesawat ( ditempatkan pada cabin door side dan melaporkannya kepada Cabin One )<br />21) Melaporkan / menyampaikan kepada PIC, apabila ada barang kiriman khusus dengan membuat Form Receipt for Special Consignments<br /><br /><span style="font-weight: bold;">- Persiapan Incoming Kargo</span><br /><br />1. Persiapan<br />a. Briefing, cek log book & particular<br />b. Cek schedule ETA, Parking Stand & Type Pesawat<br />c. Cek msg. / telek yang masuk / irregularities<br />d. Cek keadaan gudang & peralatan pendukung yang lain dalam kondisi baik.<br />e. Cek / menyiapkan formulir-formulir sbb.:<br />1) Cargo demage / lost report<br />2) Cargo tracing ( tracer ) report<br />3) Pemberitahuan kedatangan barang<br />4) Cargo irregularity report<br /><br />2. Pelaksanaan<br />a. Mengambil Flt-Bag cargo dari pesawat<br />b. Memeriksa cargo manifest, bila ada hal-hal yang perlu mendapatkan perhatian segera ( barang kiriman khusus, transit )<br />c. Mengawasi barang kiriman dari pesawat sampai gudang<br />d. Cek dokumen ( SMU / AWB, AV-7, Cargo Manifest )<br />e. Cek phisik incoming cargo / pos sesuai dengan dokumen cargo / manifest<br />f. Membuat pembukuan barang masukdan mencatat irregularities ( kekurangan, kerusakan )<br />g. Dalam setiap penerimaan barang harus dilengkapi dengan dokumen, apabila dokumen tidak ada, barang tersebut harus ditahan / disimpan sampai penyelesaian dokumennya<br />h. Membuat Delivery Order ( DO ) untuk serah terima barang.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div>bayu prasetyahttp://www.blogger.com/profile/02754124354573724370noreply@blogger.com6